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第430章 国产首款豪车腾龙－问世设计出炉（第2页）

h5以“自然人文、十二星辰”

的格栅、“旗贯山河、优雅中直”

的长虹旗标、“旌旗舒展、迎风飘扬”

的车身型面，在外观设计上体现了创新应用的“尚·致·意”

设计语言！

内饰设计中的一体环抱仪表台、山水匠艺的音响面罩、清韵流动的绗缝座椅，尽展龙族高尚品位和极致东方美学。

将民族传统元素和现代前卫元素融合一体，拥有非常独特的颜值调性！

既别致，又耐看，细节之处彰显文化底蕴。

h5前脸标志性的直瀑式中网搭配着低矮的视觉重心，于是豪华之余也不乏时尚运动气质。

直瀑式中网融入了传统折扇元素，双段式车标从发动机盖延伸到中网，在典雅之中又带有几分气贯如虹！

LEd前大灯造型颇为细长且犀利。

从侧面角度看，h5有一股轿跑味，车头相对比较修长，后部勾勒出一个大溜背造型，腰线非常曼妙！

外后视镜具备双曲率玻璃、并线辅助、倒车自动下翻和记忆调节等功能，还集成了摄像头和光毯照射灯。

这个迎宾光毯名为“红奇之翼”

解锁车辆时，它会缓缓张开，不仅面积很大，而且图案极具艺术性。

19英寸银灰双色轮的造型设计也融入了中式美学呈现出箭矢齐发的视觉效果，看起来富有冲击力。

尾部造型也比较出彩，整体显得圆润饱满，尾厢盖处做了明显翘起的“鸭尾”

式设计处理，有几分性感。

h5整个中控台布局简洁得体，同时用料给力，有

大面积皮质和软质搪塑，也有凸显档次的缎纹铝。

另外，座舱提供了64色氛围灯，局部灯带在进行启动

熄火、开门关门等操作时还会自动切换颜色。

空调控制区域，h5采用液晶触摸面板的形式，设

计效果呈简约科技风，看起来非常清爽、直观。

动力方面，原版h5搭载1.5t涡轮增压发动机+7挡湿式双离合变速箱或者1.8t涡轮增压发动机+爱信6挡手自一体变速箱+48V轻混系统。

当然，叶尘不可能全部都照抄h5的设计的，起码是车标那一块，叶尘是要做出改变的。

前脸的双段式的红色车标，叶尘变更为一条五爪金龙！

而车尾的车标，那自然也是一条龙的形象logo，类似于捷豹的一只奔跑的猎豹的标。

而不是原版的就两个字显示在那里。

那个迎宾光毯，也将改为龙形的。

内饰方面，自然也是要采用更为高级的用料堆叠。

原版的h5售价是十几二十万的档次，叶尘自然不能用这么差的货。

在动力上面，叶尘决定采用全新的2.5t的盘古发动机加上dSI的最新9At变速器的动力总成。

底盘也采用最新购买的云辇底盘技术，提供更好的驾驶体验和稳定性。

这一款车，造价成本，要超过50万预算！

叶尘将此车命名为腾龙-问世，将是一款售价超过百万的国产豪车！