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第71章（第2页）

8月30日，由何心川管带，&ldo;镜清&rdo;舰向罗星塔告别，驶出大洋，奔赴江宁，加入南洋水师。

&ldo;镜清&rdo;走后不久，续造的第二艘巡洋舰于10月15日顺利下水，裴荫森为其命名&ldo;寰泰&rdo;，所有的尺度、设计，和&ldo;镜清&rdo;完全一样，&ldo;一切制度与二号&lso;镜清&rso;之船相同&rdo;（34），所用的火炮军械与&ldo;镜清&rdo;相同，同批从瑞生洋行采购。

1887年的8月30日，&ldo;寰泰&rdo;舰出海航试，南洋这次派来接舰的官兵更为郑重其事，管带就是中法战争中统率南洋五舰援台的总兵吴安康。

&ldo;寰泰&rdo;舰航试的结果让所有人吃了一惊，轮机转速竟然达到每分钟91转，航速高达18节，与此时北洋从英国购得的&ldo;致远&rdo;级巡洋舰相近。

船政自造的军舰，航速不仅超越了自己的设计参数，乃至同时期西方同类型军舰，可谓是近代中国难得的工业成就。

裴荫森在向清政府的报告中，追忆船政建造三艘&ldo;开济&rdo;级军舰的经过，不无骄傲地称，&ldo;该学生等于制造之学研虑殚精，不特创中华未有之奇能，抑且骎骎乎驾泰西而上之。

矧三船皆为南洋代造，而制法则日新月异，复有不同。

&lso;开济&rso;之坚韧灵捷，既非&lso;南琛&rso;、&lso;南瑞&rso;所能及，而&lso;镜清&rso;又胜于&lso;开济&rso;，&lso;寰泰&rso;又胜于&lso;镜清&rso;，所谓进而益精，熟能生巧。

南洋得此三船，洵足以壮东南海疆之声势矣！

&rdo;（35）

星聚南洋

中法停战，&ldo;镜清&rdo;、&ldo;寰泰&rdo;开始赶工时，南洋治下的江南制造局内，正在为一艘新军舰准备下水仪式。

左宗棠给南洋购造四艘巡洋舰的计划中，还另有一条彭玉麟倡议的小炮舰。

原本左宗棠的前任刘坤一计划安排给福建船政建造，但左宗棠上任后订单则改给了江南制造局。

至于以前福建船政按照要求绘制的设计图究竟是否采用，左宗棠只字不提，只是说将由江南制造局的工程师&ldo;绘图估工&rdo;。

而且&ldo;只期工坚料实，费不宜省&rdo;。

即埋下潜台词，就算江南制造局建造的费用大大超过船政，那也是为了&ldo;工坚料实&rdo;。

（36）

据某些西文资料显示，江南制造局的确拿出了自己独特的炮舰设计方案。

以北洋海军从英国购买的&ldo;超勇&rdo;级撞击巡洋舰为母型，江南炮舰放弃&ldo;超勇&rdo;级低矮的舰首甲板设计，在其上加盖首楼，前主炮改装在首楼内，与&ldo;超勇&rdo;级军舰回国时为了提高航海性能，所作的临时改造如出一辙。

&ldo;超勇&rdo;级军舰尾部炮房，在江南炮舰的设计中被取消，改为敞开式炮位，增加火炮射界。

整体而言，可以视作是&ldo;超勇&rdo;级巡洋舰的改型。