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&rdo;影佐更感诧异;犬养和矢野则是相顾惊愕,都不知道该怎么说了。
&ldo;谢谢各位的关心!
我也知道坐这样一条小船,非常危险,不过我战后第一次到上海,坐了日本的船去,会使人发生很大的误解。
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&ldo;可是,&rdo;影佐再一次强调,&rdo;安全问题,必须认真考虑。
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其实,汪精卫又岂能不考虑他自己的安全;早已想好办法,此时才说:&rdo;我预备在海防上船以后,一路航行,请你们的船,跟在后面;万一发生意外,彼此可以用无线电联络。
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影佐还在思索;矢野已开口问说:&rdo;这是不是汪先生已经决定了的办法?&rdo; &rdo;是的。
我想,这样有备无患,比较妥当。
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既然如此,关于技术上的问题,应该找事务人员来商量;矢野便说:&rdo;请汪先生去休息吧。
一切事务上的细节,可否请办理总务的来商量一下?&rdo;
这件事陈璧君的弟弟,在法国学航空的陈昌祖负责;当时便由汪精卫亲自将他唤了来,作了介绍,彼此展开细节上的研究,当然,最主要的是,要设想各种可能发生的危险情况,以及因应之道。
这是件很麻烦的事,所以谈了两个小时,才大致就绪。
告辞时,汪精卫特来打开一个房间,里面没有人,却有陈设,最令人触目的是,床上放着一束用黑丝带扎住的鲜花。
不用说,这就是曾仲鸣舍身护汪之处。
4月20夜间,越南总督府接到巴黎的训令,同意汪精卫离境;他雇的那条船&rdo;哈芬号&rdo;,亦已取得离开港口的许可。
为了安全起见,&rdo;哈芬号&rdo;上的中国水手,全部解散,另外雇用安南籍的船员。
此外还要准备食物、清水,需要3天至4天的时间。
因此,周隆详与影佐约定,4月25一早开航,中午在离海防5海里的一个无人岛的海面,与&rdo;北光丸&rdo;会合前进。
但是,那天中午,&rdo;北光丸&rdo;由中午到黄昏,无线电不断发出约定的密码搜索,始终联络不上。
影佐大为焦急,要求船长继续发电;不久收到回电,但非来自&rdo;哈芬号&rdo;,而是海防海军司令部的警报;如再发出意义不明的电码,将派驱逐舰采取行动。
&rdo;北光丸&rdo;无奈,只好放弃搜索,向东航行。
东面便是海南岛,&ldo;北光丸&rdo;从海南岛南面穿过这段海域,需要3天半的时间;这3天在影佐的感觉中,比3年还长。
到了4月29,是昭和天皇的生日,日本人称之为&rdo;天长节&rdo;,一早,船长备酒庆祝。
犬养便问:&rdo;、&rso;哈芬号&rso;为何联络不上?是不是出事了?&rdo;
&ldo;是不是出了事,现在还难以判断;因为这条船的船龄大了,无线电陈旧,性能不佳;距离稍远,就无法通报。
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&ldo;那么,&rdo;犬养建议,&rdo;我们是不是可以停下来等一等呢?&rdo;
&ldo;停下来不是办法。
&rdo;船长答说:&rdo;以我推断,&rso;哈芬号&rso;的吨位太小,每小时只能走8海里;这几天海上的风浪太大,&lso;哈芬号&rso;极可能采取北面航线,那就怎么样也联络不上了。
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船长指点海图,一看就明白了,&rdo;哈芬号&rdo;如从海南岛以北,雷州半岛以南的琼州湾穿过;由于南面陆地的屏障,风浪当然要小得多。
但是,海南岛中部的五指山,挡住了强风,同时也隔绝了电波,这可能是两船无法联络的真正原因。