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第117章（第1页）

在整个战争期间，东线的空投活动一直没有间断。

但是英国日益掌握着自己的制空权，迫使德国人在一九四一年六月以后，放弃用飞机把特务送到那里。

他们转由海上进入英国。

莎士比亚说过，海&ldo;象一堵墙，也象一道护城河&rdo;那样地保卫着&ldo;英王的不列颠群岛。

&rdo;但是正如荷马说过的那样，海也是神的路，虽然纳粹德国的间谍完全不是神，但他们也利用它作为渗入英国的通道。

有些特务伪装来自被德国占领的欧洲的难民。

他们偷偷地从荷兰启航，在英国公开登陆。

然而，能够安全通过警惕性很高的英国港口保安机构的检查的特务，即便有，也是极少，英国港口的保安机构有时甚至把法国陷落后陷于困境、经过曲折的道路才返回国的本&rso;国人保护性地拘留几个星期，直到他们的申辩被证实为止。

其他间谍乘汽船或拖网渔船穿过英吉利海峡或北海，快到英国海岸时改乘小船或橡皮筏。

如果被派遣到很远的地方去，例如到西半球去，唯一可行的是海路。

有几次德国人利用潜水艇到北美。

至少有两次，德国人利用中立国的轮船，在乘务员的帮助下把特务送到拉丁美洲。

有一次，一个德国人因为在厄瓜多尔进行间谍活动被驱逐出境而回到欧洲，他同西班牙《蒙特安博托》号轮船上的一个乘务员混熟了。

后来在西班牙，他说服这个乘务员帮助一个德国人偷乘他的轮船到阿根廷。

这个间谍名叫汉斯&iddot;茨威格特，将成为当地极少几个德国间谍之一；他将潜入阿根廷社会，但在阿根廷未同德国断绝关系之前，他不准备进行活动，也不发无线电报。

在整整七个星期的航行期间，茨威格特一直呆在一个装满了钢材的货轮里。

在最初几天中，既没有东西吃，也没有水喝。

这个乘务员带着他的钱，安装无线电台的图纸，密码和其他指示的缩微胶卷。

德国人正确地估计到，船上乘务员在特里尼达通过英国检查站时不会被搜查。

一九四三年五月，轮船到达布宜诺斯艾利斯，茨威格特设法偷偷上了岸。

但是警察已经多少得到了消息，逮捕了这个乘务员。

他承认将在一两天后的下午八时，在五月大街一零零二号阿莫尼亚糖果店会见茨或格特，把他的钱和文件交给他。

当茨或格特出现在约会地点时，警察把他逮捕了。

德国人也用他们自己的五十英尺长的帆船把特务送过大西洋。

武装部队最高统帅部谍报局勒阿弗尔站买了一只小帆船，名叫&ldo;白西姆&rdo;，是按照供私人游弋的扁长帆船的样式建造的。

这条船航行缓慢，但是舒适，除了船长以外还有三个船员，船长是海因里希&iddot;贺尔斯中尉，他之所以被选上，看来是因为他曾在一九三八年独自横渡大西洋。