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第120章（第1页）

克拉默尔以前经常到瑞典去会晤他的联系人，不过旅行越来越困难了。

空军不希望他中断报告，极力建议把他调到瑞典。

最高统帅部向外交部作出保证：它将不再要求把谍报局的人派到驻外使领馆里去，但是这一次是特殊情况。

里宾特洛甫本人同意了。

十天以后，一九四二年十月二十九日，克拉默尔到达斯德哥尔摩，再过几个星期，他的妻子埃娃和十一个月的女儿海迪也到了那里。

克拉默尔担任使馆秘书，在新闻处工作。

他精力充沛，工作几乎立即有了效果。

他在汉堡提供的报告主要是介绍英国飞机生产情况，他在斯德哥尔摩提供的第一批报告也是介绍这种情况。

他到达斯德哥尔摩后仅仅十一天，就向谍报局空军组提供了他的第一份综合报告，里面包括许多项目。

平均每份综合报告包括二十项；有一份达到三十项。

除此以外，他还发回了无数单项报告，介绍个别方面的情况，有的谈运往英国的战略物资，有的讲从这个岛国弄到的战术和战略情报，等等。

克拉默尔说运送战略物资的报告是&ldo;西格弗里德a&rdo;提供的，在汉堡空军机构特务的花名册上，这个人的编号是v一3569他是德国汉莎航空公司的一个代表（也是谍报局特务）在一九四零年发展的。

他在布罗马机场工作，监视着重要战略物资启运英国的情况。

后来他吸收了两个瑞典人，一个是货运经理，名叫斯瓦尔温克；一个是机械师。

为了吸收他们，他付给每人七千四百克朗。

克拉默尔到瑞典去的时候，把这两人也带了去，他把他从他们那里搞到的情报送给德国。

比如，一九四三年四月十三日，他报告：瑞典航空公司在四月六日已准备好运往英国的七批货物，四月十二日又准备了五批货物。

这些货物中有七十五包快速钢钻，共重一千五百四十九点二公斤，交货地址是考文垂罗彻斯特路二十一号布鲁斯一布朗有限公司。

克拉默尔的另一个联系人是瑞典航空公司负责人卡尔&iddot;弗洛曼，此人非常精明，好出风头。

不过他只向克拉默尔提供了一些无关紧要的情报。

既然有&ldo;西格弗里德a&rdo;，那么一定还有其他的&ldo;西格弗里德&rdo;。

克拉默尔果真有一个&ldo;西格弗里德b&rdo;，而且还有一连串的&ldo;西格弗里德&rdo;。

其中有些人在英国，他们提供的大部分情报是通过瑞典航空公司的飞机驾驶员和其他雇员送过来的。

克拉默尔坚决拒绝向他的上级透露这些联系人的名字，但是他暗示，他们都是很有地位的英国人和经常到英国旅行的瑞典人。

他们还通过邮政系统和往来于瑞典与英国的渡船上充当信使的水手传递情报材料。

情报往往两至四天以后到达。