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第187章（第2页）

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同盟国自然想从这两种办法中都得到好处。

他们的困难在于：要想采取一种办法，就得牺牲另一种办法。

制订入侵计划的人员根据这个基本问题和许多次要问题，研究了欧洲大陆沿海一带的登陆地点。

有一个就近的港口吗？仅仅海滩放不下可使盟军完成堪与敌军匹敌的军事集结的大量补给品。

敌人在各个据点的防御力量如何？入侵部队能否轻易地退出海滩、扩大滩头阵地，以便形成一个桥头堡？地形是否会阻碍他们的行动？在登陆地区能建造飞机场吗？未来的登陆海滩经受得住运载数吨货物的重型卡车吗？风和海潮是否会过份妨碍登陆？

从英国到鲁尔的一条直线，离鲁尔最近的是荷兰。

荷兰也有大型港口。

但是荷兰位于战斗机续航半径之外，它的海滩受北海气候的影响，海滩上的沙丘限制了车辆的通行，海滩后面的陆地很容易为了防守而被淹没。

丹麦和法国南部的防御比较弱。

但是它们离同盟国的基地和入侵目标都太远。

最后，入侵计划制订者们决定在瑟堡半岛登陆。

要想既能发动突然袭击，又能集中兵力，这是再好不过的地方。

这个科唐坦半岛（诺曼底的一部分）从诺曼底西北伸向英吉利海峡。

重要的瑟堡港位于半岛的顶端，它的基地附近是勒阿弗尔港。

绵延起伏的半岛划分为许多小农庄，每个农庄又分成许多小块土地，每块土地之间隔着一行浓密的绿色树篱，既当地界，又当防风林。

科唐坦比其他地区离英国和德国更远。

因此它提供突然袭击的可能性也就更大。

也就是说，那里的防御工事比较弱，驻扎的部队较少较差。

战斗机仍然可以到达这个半岛‐‐尽管不能在它的上空逗留很久，从英国南部港口到这里的航程不算太远。

从科唐坦到目标地区鲁尔也不象别的地方到那里那么远，除了其他有利条件以外，还有：这个岛的西北突出部分，挡住东北边的海滩，使它不会受到西边吹来的风的影响。

海滩后面的高地不会妨碍向内陆突击。

海滩本身就可供运输供应品。

这是极为重要的，因为原来建议的登陆地区卡昂周围，没有大型港口可用来提供在登陆最初几天所需的供应晶。

为了使敌人更加意想不到会选择远离港口的地方作为登陆地点，为了处理将要源源不断地通过海滩的大量兵员和物资，直到登陆者占领瑟堡或勒阿弗尔，同盟国大胆地设想了两个人工港。

在海滩下面的水里沉下一排船只和沉箱，形成防浪堤，用来保护同海滩相联接的浮码头的外端。

同盟国给这些港口取的代号叫&ldo;桑葚&rdo;，在英国波特兰大型海军基地极端秘密地建造人工码头的部件，德国的侦察机是飞不到那里去的。

登陆计划制订者选择科唐坦为登陆地点，放弃了另一个主要被考虑的登陆地点，东北一百六十英里外的加来海峡2。