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第七十七章 意外收获的轮船招商局（第2页）

到是自己袁世凯称帝失败后，政事堂改为国务院，他这个曾经权力在国务卿之上的政事堂左臣也就没有实权，自己打定主意跟李长庚去黑龙江，到现在还没拿出一个像样的主意。

李长庚看出杨士琦急于表现自己，但袁世凯称帝失败后，极大的打击了他的自信，还没走出失败的阴影，便说道：“杏诚，大总统身边有许多可用之人才，如今这等形式，怕也是日子不好过，不妨联络一下，看有谁愿意去我黑龙江谋取一翻，虽说我李长庚现在的庙小，但要做的事情可不少。

又值用人之际，不比留在北京混吃等死强！”

杨士琦听完眼睛一亮，自己想差了，李长庚毕竟现在只是管着一省的实力，根本不虚要算计别人，自己却是想多了，他现在缺的是心腹，缺的是各方面人才。

这么说的话自己到是有一件别人都收不下的超级礼物，那就是就是——轮船招商局！

我杨杏诚可是轮船招商局的董事长，在招商局里可有绝对的话语权，轮船招商局可不只是一个船运公司，招商局有自己的邮电公司，有自己的保险公司，在日本有自己的码头，占着开平矿务局的大股份，有自己的招商银行，有自己的南洋公学也就是后来的**。

也就是说北洋除了军队，真正的精华还都掌握在自己手里，这李长庚可是个大财主，明白了，这才是天作之合。

当李长庚听说杨士琦掌握着轮船招商局的时候人都懵了，如果说一般人后世人真不知道轮船招商局是一个什么概念，但做为一个官二代，对招商局的大名那真是膜拜般的存在。

说招商局大家都耳熟能详的两个子公司就知道招商局是什么概念了，招商银行和平安保险！

轮船招商局是香港四大中资公司之一，总管理资产在3.59万亿元。

此时一战马上就要进入最紧张的时候，只要李长庚控制住轮船招商局，就等于是控制了中国百分之四十的对外航运，在加上李长庚治下的中东铁路，李长庚几呼拢断中国大部分对外出口业务，这就意味着李长庚即将有大笔大笔的现金流。

杨士琦是第一次见李长庚如此失态，当听说李长庚张口就要往轮船招商局注资500万，以及增资扩股，扩大招商局船队规模，大举收购船业公司，稀释股权等手段，已经有些跟不上李长庚的思路了，资本还可以这样玩，杨士琦吃惊的一塌糊涂。

按李长庚说的来，用不了一年，轮船招商局就能被李长庚控制在手上。

而且招商局自盛宣怀死了以后，最有实权的就是我杨老五了！

李长庚兴奋地蹲在地上，用一根小树枝边画边说道：“杏诚请看如今欧战正紧张之时，双方物资正在巨大的消耗，而能够提供物资的补给主要就是美国、日本和中国，只要我们控制住招商局的海运船只，那么就等于控制住了中国大部海运份额，在看这里，整条中东铁路都在我的辖区，而中东铁路是中俄合股的，只要我们够强硬，就能控制这条铁路的运输量。

那么这一南一北，陆运海运就都在我们的控制之下，杏诚说这意味着什么。”

杨士琦楞了一下，眼前一亮，“启明的意思是说我们可以借机抬高运费价格。”

“不——这还意味着一笔天文数字的现金流，甚至运作好的话关税问题也能回到我们的手上，当然这需要一段时间。”

杨士琦做过一段时间的天津关税总办，自然清楚其中的门道。

立刻反映过来，“启明的意思是反其道而行之，减低运费价格？”

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