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第143章（第2页）

从公司的后勤管理，到地面的管制区调，再到驾驶室里的机组、副驾，甚至后舱的乘务团队——如果他不能给予他们充分信任，根本不可能顺利完成每一次飞行任务。

但他此刻并不想跟他争辩这个问题。

他知道，云翊不可能不懂这些，虽然他们曾经对于机器和人发生冲突该信任谁的话题有过几次讨论，但在正常情况下，他还是理性客观的，并不会表现出这么偏激的态度。

所以，贺时屿隐约感觉到，今天能让他情绪这么波动，背后应该还有其他原因。

他深吸了口气，柔声道，“宝贝，我们先不说这个了好不好？我明天先回鹭江等待调查，针对机组的调查应该不会很久，一结束我就去看你。

我们见面聊好不好？还有上次你想跟我说的那件事……”

“你别来了。”

云翊语气还是不太好，不过话一出口他也意识到了。

他缓了缓，说，“我可能也要过去参加这次调查。

就……到时见吧。”

挂掉电话，贺时屿还是惴惴不安，他总觉得云翊一定还有什么事压在心里，但是问了他也不肯说。

他心里琢磨着各种可能性，翻来覆去一晚上都没睡好。

第二天，公司派来的工作团队检修完飞机，贺时屿他们返回鹭江等待调查。

在机组车上，姜平看着贺时屿一脸疲惫的样子，关心道：“时屿，怎么了，昨晚没睡好？”

“嗯，有点失眠。”

“是担心事故调查吗？你别多想了，我还是觉得是管制员的失误。

都跟他说了我们要重启导航，请求他指引了，他早就应该提前盯好了。

这要不是你挽救及时，我们这些人哪还有命坐在这里！”

姜平在一旁碎碎念，贺时屿心不在焉地听着。

就在这时，手机上跳出来的一个新闻标题吸引了他的注意力。

《空客飞机系统曝重大安全隐患：与导航冲突致TCAS失灵？》

贺时屿只匆匆扫了一眼下面的新闻内容，呼吸就停滞了。

第77章职业危机

这篇新闻的大致内容是，某权威的航空研究所发布了一份报告，指出空客公司旗下多款飞机的核心设计存在严重安全隐患，具体表现在新一代飞控系统中的某个程序，在一些特定状态下会与飞机的导航系统发生冲突，进而引发在飞行中出现TCAS暂时失灵的情况。

新闻的后半段提到了昨晚发生在蒙古国上空的这起飞机差点相撞的事故，作为典型案例，有力地佐证了这份报告。

并且举出了大量翔实的数据和分析，看起来有理有据，言之凿凿。

贺时屿心跳加速，心里涌起一阵难以名状的震惊。

他飞快地扫完，然后点开一个英文的航空app。

果然，这份报告已经在全球航空界引发轩然大波。

报告发出不过几个小时，讨论区已经爆了。

航空专家、飞行员、各航空公司以及监管机构纷纷发声，各方热烈讨论，形成了一场空前的舆论风暴。