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第45章
如果不是因为是秦建泰带来的,大家伙早就开始反对了,哪怕是现在,嘴上不说,心里也不会认可。
秦霄低头扫了一眼:“这车在打死方向的时候,是不是会咯嘣咯嘣响?”
“对啊!”
张国柱点头:“还能感受到有力量反馈到咱们的方向盘上来,就像是液压助力泵受不了一样,不过,我们用的可是进口的助力泵啊,好几次还给憋得漏了油!”
“等到回正的时候,也得用一些力气,不像正常的方向盘那样自动回正,是不是?”
“没错,就是这样!”
秦建泰松了口气,他只知道自己这个侄子在钢材热处理上有一手。
但是在车上,秦霄却说问题不出在方向机上,这让他有些担心,不知道秦霄能否给处理得了。
现在他只是低头看了一眼,就知道车子的故障,这就和医生号脉一样,手一握就能知道病症,高手!
其他的老师傅们目光中的不屑变成了狐疑,似乎是在问,你怎么知道的?
“原因出在前束上,你们没有调到合适的数值。”
前束?
车轮从外面看,好像前后都是一样的,竖立在车子的侧面。
实际上,前面的转向轮不是平行的,俯视来看,轮胎前面的距离小于后面,就像是一个八字。
当然了,差值很小,只有几毫米而已。
正是因为这个微小的差值,保证了车辆方向盘在丧失外力之后会自动回正,对车身的安全性有着重要影响。
如果车辆跑偏,那就需要按照出厂值进行四轮定位,如果厂子都不知道......
那就一点点地试啊!
四个轮子的车辆还好说一些,六个轮子,八个轮子的呢?眼前这十个轮子的呢?
前面四个轮胎都是转向轮,最后一组也会跟着转向,这么多轮胎,前束值怎么调?
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