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第五章 逆转浪潮4（第3页）

后者干脆利索地回答道，“你就是马尔芒德编队的第一架僚机。”

罗贝尔非常惊讶：“那你平时是怎么训练的？”

“我是前年夏天才到这里报道的‘新’飞行员，按理说要等到今年六月初才能获得晋升，带领编队，不过因为你提前过来了嘛，所以我也就提前‘高升’分队长。”

马尔芒德把玩着手里的打火机说道，“平时训练还在柯蒂斯中尉的编队里，不过有时候中尉会借一个僚机给我，让我过过瘾。”

“明白了。”

少尉点点头：“九点了，睡觉吧。”

“是！”

于是少尉便伸手拉了一下吊绳，熄灭了床头灯。

…………

马尔芒德少尉与多米尼克中校的风格大不相同，马尔芒德说话不是特别多，起飞之前也就是随便打几个手势交流交流情况。

训练过程自然是一切正常，马尔芒德驾驶着1220也没做出什么高难度动作，两人就正常飞空了小半个油箱，途中倒是遇到了在比利时边境巡逻的R13航空团的三架mS.406。

或许是因为双机编队在法国空军条例中不太常见，这三架巡逻机还跟了两人一段，确认这两架飞机是与自己同一型号的战斗机之后，便离开执行自己的任务去了。

返程途中，马尔芒德突然做了一个大的转向，在前面领航的他突然将战机近乎垂直上拉。

由于分队长和自己的飞机都没安装无线电，罗贝尔也不知道马尔芒德是想让自己跟上编队、和他一同模拟遭遇假想敌攻击还是把他当做假想敌追击，略微思考了一下，他决定尝试一下第三个选项：只有这个他没跟多米尼克中校练过。

由于他的位置落后于长机大概百米，所以为保证公平，他向前继续飞了两秒才拉起战机，此时他与长机的距离已经拉开到三百米以上。

拉起的时候他用余光看到自己的长机在顶朝下倒飞，正迅速翻转改平，而前进方向正好比之前改了180度——一个干脆利索的殷麦曼回转！

罗贝尔并没有跟着做一个，而是斜向左上拉起战机。

巨大的离心力将他死死按在座位上，他奋力转头，拼命盯着自己的长机——如今的假想敌。

待7秒后速度从410千米跌到230千米，方向也变得与长机相同，他再改水平，朝马尔芒德的方向加速追击，如此便几乎发挥出了这架飞机的最小回转时间。

双方的距离再次拉近到300米，但马尔芒德的高度比他高100米左右。

两机速度倒是相差无几，马尔芒德的回转大概会将自己的航速自410千米降低到200千米，虽然速度比罗贝尔低不少，但胜在首先完成回转，而且具有高度优势，可以从容加速，因此此时依然与罗贝尔相差不多。

完成了回转的马尔芒德似乎看到了跟在后面的罗贝尔，于是几乎紧接着回转就开始做令人眼花缭乱的防御滚筒，这样高超的飞行技术令罗贝尔叹为观止，为了防止速度过快冲到目标前面去，罗贝尔只好微微减速，同时再次向左上拉操纵杆，用提升高度的方式降低速度。

马尔芒德很快意识到罗贝尔没有上当，没有把宝贵的时间和航速浪费在跟他做无谓的机动上，而是选择在他全力规避几乎不可能被命中的时候提升自己的高度，占据战术优势。

他便接着作出了第三个机动——俯冲，将高度转换为速度。

新飞行员尚能在较慢航速的情况下及时调整航向，做出正确的机动，那么在速度较快的时候，每迟疑半秒都会导致数十米甚至百米以上的偏差，不仅如此，在俯冲的情况下，战机向着大地急冲而去，于新人而言冲击力不可谓不大，惊慌之际难免会出差错。

确实，当俯冲到距离地面仅仅1600米的时候，马尔芒德再拉起战机，便发现罗贝尔距离自己已经有500米的距离，在这个位置上，命中就不那么容易了。

对于新人而言，可能打光子弹也仅仅能对敌人造成一点损伤罢了。

不过马尔芒德发现自己似乎过于小觑他的僚机了，他的僚机并没有在俯冲阶段跟他拉开太大距离，两者之间现在有250米左右的高度差，如果罗贝尔早早就收油门方便控制的话，他的速度必然是大大低于已经俯冲了近两千米的自己的，但现在罗贝尔丝毫没有被自己越甩越远的迹象。

不消说，罗贝尔必定是同样全速俯冲，同时提前改平以取得高度优势，他意识到自己在逼近战机极限的速度中难以命中，所以干脆放弃了穷追不舍，而是去占据更好的攻击态势。

是啊，俯冲带来的额外动能总会被空气阻力慢慢消耗，战斗机必定会逐渐跌落至平飞时的最大速度，而非只要飞机不解体就继续推油门所能达到的俯冲最大速度。

所以罗贝尔只需要在空中略微等一会，总能缓慢缩短距离，如果他在前面转弯，罗贝尔甚至可以直接根据他的动作抄近道，直接在他露出一个大截面的时候击落他！

这就是高材生看书看出来的本事吗？马尔芒德伸手擦去了额头上的汗水，深吸了一口气：技术不够，战术来凑；万事不决，抢占高空，罗贝尔可真是学到了多米尼克中校的战术精髓。

对此，马尔芒德作出的反应就是爬升，但是无论他怎么机动，罗贝尔就像一匹狼一样始终不远不近地驾机跟在他的后面至远不过400米的地方，怎么也甩不掉。

就这样持续了三分钟，少尉最终还是放弃了跟他纠缠。