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第10章（第2页）

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东航31全然不顾信号，一直转过去、飞机朝一段供私人飞机用的跑道滑去。

跑道终点的指示灯正在闪着蓝光。

地勤人员无可奈何，只好放下指挥灯，向站在一旁等侯控制塔发出工作信号的行李搬运工人们耸耸肩膀。

与此同时，拉孔布在机场的另一处着陆了。

他对这边发生的不合时宜的混乱一无所知，而他的主意却是这场混乱的直接原因。

拉孔布的军用喷气机沿着主跑道滑向一个很少使用的停机坪，停在一辆黑色高级的卡迪拉克牌莎车旁。

喷气机引擎尖叫一声使停下了。

机门一开，这位身材细长的法国人便步履敏捷地走下金属舷梯，走过水泥路，弯身坐到卡迪拉克轿车后座上。

一位穿军服的政府司机和一位穿工作服的人并排坐在前座。

拉孔布神情严流举止庄重。

开门见山地问：&ldo;他们准备好了吗？&rdo;

&ldo;好了，先生。

&rdo;穿工作服的人答道。

司机把轿车驶离旅客候机室，开到货物转运场。

四辆小车已停在那里，车头灯熄灭了，可发动机还没熄火。

从车里钻出来一个人，向开来的卡迪拉克轿车快步迎去。

他俯身到司机旁边的车窗问：&ldo;拉孔布先生到了吗？&rdo;来人是劳克林。

这时，在东航31飞机舱内，一位服务员打开了前舱门，六个彪形大汉从靠在机旁的活动舷梯一拥而上，从舱口进到舷内。

舱内疲惫不堪的旅客呆呆地看着来人，累得顾不上抱怨这次糟糕的飞行。

大伙都为终于能安全地在印地安纳波利斯机场降落而松了口气。

上来的两位穿工作服的人走进驾驶舱。

其余四位穿着便裤、茄克衫，打着领带，服装显得不甚调和，领带前晃动着塑料证章。

四人站在开着的舱门口和过道上，象要阻止任何人下机似的。

可是，当四十四位乘客看见驾驶员、副驾驶员、无线电通讯员和机械师在两位穿工作服的人陪同下，走出驾驶舱时，他们这时好奇心胜过了疲劳。

坐在右舷的乘客们从窗户看见机组人员被停候在机旁的两辆小汽车载走了。

穿工作服的两个人又爬上舷梯回到机舱内。

服装不调和的两个人开始沿着过道往里走，边走边分发小铅笔和乘客登记卡片。

这时，一位穿工作服的人向服务员要机舱内的麦克风，按下话筒上的开关，用新闻发言人那种造作的友好声调说：&ldo;乡亲们，我是杰克&iddot;德福雷斯特。

现代表空军研究与发展司令部向大家讲句话。

首先对耽搁大家的时间和私人的计划表示歉意。

我们的确是想尽快让大家离机的。

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