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根据卢熊猫他们的解释,这些全部是安**的少帅及大帅一点一滴攒起来的()!
张学良20岁便学会了飞机驾驶,后担任组建东北空军重任。
在他的具体筹划和努力下,东北空军不断发展壮大,成为当时中国最强大的空军。
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1920年,直皖战后,因为奉系派兵支持了直系,张作霖分得战败了的皖系一批飞机。
这批飞机有运输机4架,侦察教练机4架,这是东北空军最早的装备。
1920年7月,张作霖下令在东三省巡阅使公署内设置东三省航空处,开始筹建东北空军。
随之划拨东塔农业实验场为空军基地,修建了飞机场,组建起一支拥有十数架飞机的航空队。
但这个时候张作霖还不是特别重视空军,直到1922年的第一次直奉战争,吴佩孚派出了几架战斗机对地扫射,直接把张景惠的第三路军吓的部分阵前倒戈,张景惠也慌了手脚,下令后撤。
直军尾随猛追,中路的张作相军担心被直军包抄背后,忙不迭地退却。
于是奉军仅仅在短短6天内便损失了两个半师直接战败!
无奈之下张作霖只得退出关内,这才有了后面的“整军精武”
、扩建兵工厂和发展空军。
1923年9月,张学良被任命为东三省航空处总办。
他一上任,就派人出国考察,先后从英国购进“维梅”
、“亨特来佩治”
、“爱佛楼”
、“亨克”
等式飞机,从法国购进“高德隆”
、“布莱克”
等式飞机,总共有50多架。
而后将飞机编成“飞龙”
、“飞虎”
、“飞鹰”
三个飞行队。
然后张学良以优厚的待遇吸引北京南苑航校毕业的学生、飞行员和技术人员,并用高薪聘请英、法籍教官,充实航空队的技术力量。
1924年秋,张学良又向法国订购17架飞机,由船运抵大连()。
第二次直奉战争中,奉系空军发挥优势,给直军以很大打击。
于是,张作霖对空军更加重视,增加经费,扩大规模,并对空军进行了重新整编。
1925年3月,张学良把东三省航空处改组为东北航空处,增编“飞鹏”
、“飞豹”
两个队。
此后,奉军进驻北京,掌握了中央大权后,张学良加快了空军的扩充速度,又组建了水上飞机队,先后从意大利、德国、日本、英国、美国购进侦察机9架、水上飞机8架、轰炸机9架、战斗机5架、教练机8架!
再加上1926年在郑州机场缴获直系军阀的一批飞机,奉系空军飞机数量大增,实力在全国首屈一指。
张学良在积极扩充军备的同时,自始至终十分注重航空人才的培养。
1922年9月,东三省航空学校在奉天成立。
次年,张学良亲任航校校长。
聘请法国教官2人,英国教官1人,白俄教官4人。
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