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38第37章（第1页）

吴牧上了岸站到陆地上后，身子晃了好几分钟才适应脚踏实地的感觉。

吴牧现在跑楚地跑得非常勤快，跑一次就有几千金的收入，面对如此丰厚回报，除了长河江面船只因风浪不能航行，吴牧一直在楚和南埠之间不停歇地奔波。

掐指算来，从做上销售南埠布的生意起，吴牧这几个月呆在达城家中的日子没有两只手指数目多。

“崔夫，你把粟米和小麦卸到岸上送到五东家那去，我先到郑大人那里商量事情。”

吴牧伸了伸腰，踢了踢腿，老呆在船上身子骨晃得都松动了。

吴牧现在已经不从楚国带棉麻返回南埠，因为收购棉麻很费时间，吴牧盘算了一下，被耽搁的时间可以多跑一趟，多跑一趟的售布收入要抵得上运输几次棉麻差价。

这样算下来，吴牧便停止在楚地收购棉麻，把南埠布卖完就回，南埠布在楚实在太畅销，吴牧的船到楚地，基本停泊一天就可以售空船仓。

因为购买粟米和小麦不需要等待，可以边卖布边装粮食，粮食一直是南埠敞开收购的物品，吴牧回程携带货物就改成粮食，粮食到了南埠，郑钰铭会在收购价上多给一成的价钱收下。

有这一成利润，吴牧的运费回来。

“是！

东家。”

崔夫答应完主人后，马上跟旁边的码头苦力商议卸货事宜，他和码头苦力太熟识了，三言两语就敲定好搬运费。

吴牧舒展了下□子就往纺织厂走去，走到纺织厂旁的木器厂（木器厂也是临水而建），吴牧停下了脚步。

“这些木材哪里来的？”

木器厂门口，一些苦力正从水中往岸上捞大圆木，这些圆木是编成木排撑到这河岸边。

“禀东家！

这是木器厂购买的陈木。”

负责指挥苦力的是木器厂的一位木匠，这木匠认识吴牧。

“陈木？木器厂要造船？”

吴牧眼睛一亮。

“是的！

郑大人说要造二十吨的大船。”

造木船必须采用大木，这种大木必须阴干三年左右才可以制造，用刚砍伐下的木头造船，不要十几个月就会散架，而采用阴干大木制成的木船，只要保养得当可以使用十到十五年以上。

“二十吨的大船？”

吴牧脚步一跄，指着苦力抬着的大木说不出话。

古人受漂浮在水上的木头和树叶得到启发，动了在水上航行的念头。

最早的原始人使用的船是独木舟，再发展为木排、竹排、木板船。

在长期的实践中，人们发明了利用风力行使的帆船。

在原来的时空，天朝在秦朝就能造出长达30米，宽6到8米，能载重60吨飘扬过海的海船。

发展到明朝郑和下西洋时，郑和乘坐的宝船已长达140米，宽60米。

据说，下西洋的船队中最大宝船的排水量有7500吨，接近现代航母标准。

郑钰铭和楚朝辉穿来的这个时空，要从远古算起，到现在应该是公元前后，相当于原时空东汉初年的样子。

大概因为这个天朝大陆还没有过真正的大一统，没有形成一个专制的中央集权制度王国，这时空的大数生产力没有前时空同时期发达。