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第二百六十三章 迎难而上（第3页）

作为一种曰本自行研制，在战术运输机的基础上改进而来的反潜巡逻机，p-1的飞行速度比p-3c快得多，航程也稍微远一点，不足的是续航时间短得多。

所以在执行反潜巡逻任务时，p-1的表现不如p-3c。

在曰军的作战序列中，p-1的主要任务是反潜攻击，即在p-3c发现潜艇之后，由p-1前去完成攻击，或者是补充p-3c攻击能力上的欠缺，增强对敌方潜艇的打击力量。

曰军选择改装p-1还有一个非常重要的原因，即这种巡逻机完全由曰本生产，因此曰本企业能够非常方便的为其升级火控软件，使其能够挂载反舰导弹，执行制海作战任务。

而从美国引进的p-3c，需要获得美国的授权，才能升级火控软件，此外还得从美国采购空射型反舰导弹。

在“库兹涅佐夫”

号进入西太平洋的时候，至少有二十架p-1完成了改装。

随后，又有十来架p-1获得了发射反舰导弹的能力。

如此一来，曰军最多能组织三十架p-1，在一次攻击中发射两百多枚反舰导弹。

只是要想达到这个最大限度，曰军还得在指挥控制系统上下功夫，特别是在火控通道，以及战术侦察上。

相对而言，指挥系统上的问题最大。

虽然曰军有不少e-767与e-2c，但是这两种预警机以对空为主，对海探测能力与探测距离都比较有限。

更重要的是，p-1上没有与预警机对口的数据链，也就无法充分利用预警机提供的战术情报。

没有有效的指挥，组织三十架巡逻机发起攻击，显然是一件非常困难的事情。

要知道，这三十架巡逻机不可能部署在一座机场上，也就不可能同时起飞，不可能沿着同一条航线飞向目标，在发射导弹的时机上就难以做到同步。

对付航母战斗群，如果无法进行饱和攻击，效果肯定很有限。

至于侦察，还比较好解决。

f-22j换上侦察装备，就能成为理想的侦察机。

面对这些困难，曰军只能迎难而上。

站在曰军的立场上，已经别无选择。

更重要的是，在曰军看来，“库兹涅佐夫”

号航母战斗群的防空实力并不强大，只要组织起一次有效攻击，让三十架巡逻机成功发射导弹，就有很大的把握重创俄军舰队。

至于能否击沉“库兹涅佐夫”

号，曰军不抱多大希望。

毕竟曰军反舰导弹的威力都不是很大，也不是为了打击航母设计的。

只要能够重创“库兹涅佐夫”

号，迫使其返回港口就行了。

随着俄军舰队转为向北航行，曰军的作战准备也全面展开。

为了掩饰战役企图，曰军进行了分散部署，那些具备制海作战能力的巡逻机编入了反潜巡逻机部队，而担任掩护与侦察任务的战斗机也分别部署在几处基地里面。

（未完待续）