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第613章 航母战斗群（第4页）

高度不同，音也就不同。

在海平面，音约为颍公里刊、时。

在航空上，通常马赫来表示音，以，即为音的，倍即为音的2倍。

当飞机飞行度接近音时，周围的流动态会生变化，出现激波或其它效应，会使机身抖动、失控，甚至空中解体，并且还可产生极大的阻力，使以突破刚的度。

科学家们把这种现象称之为音障。

在中美冷战期间，帝国的一些活塞式战斗机黑鹰心型在加俯冲飞行时，度达到版口时，就曾强烈感受到了音障，并有的飞机因此而失事。

黑鹰删型战斗机出现后，曾经出现过几次试飞过程中，俯冲时造成了战斗机解体的事件。

不过，帝国各大航空公司在试验新式飞机的时候。

经常出现这种事故。

起初专家们只以为飞机结构性不结实而已，后来才渐渐现了问题。

不过在后掠翼战机结构出现后。

这种情况大幅度的减因此渐渐的被人遗忘。

随着帝国航空业的不断展，帝国的许多飞机设计师和飞行员们都在探索使飞机飞得更快的办法。

他们在实践中现，活塞式飞机已接近时劝千米，升限口功米的极限。

要使飞机飞得更快更高，必须更换动机。

于是，喷气式飞机诞生了，帝国南方航空集团次安装了大功率火箭动机作为飞机的动机使用。

其实，世界上最早提出喷气推进理论的是法国的马克尼上尉和罗马尼亚的亨利一康达。

康达还在旧旧年前后试制过最早的喷气式飞机，但未能成功。

力年代末，当时任英国空军教官的弗兰克惠特尔提出了喷气动机的设想，并于哟年申请了专利，但当时惠特尔的设想听起来就象把人送上月球一样难以令人置信，飞机制造商们对此不感兴趣。

直到猛年，事情才有了转机。

惠特尔获得了中华帝国皇家科技幻想大奖”

呐龙币的奖金令他放弃了英国的生活。

同时，中国的国家科学院对他出了邀请函，他经受不住中华帝国的先进科技力量，优厚待遇的诱惑，退出了英国国籍，加入了中国国籍。

中华帝国科学院起初是想吸收一些幻想派科学家，因为他们一直奉行张云飞的科技理念“只有想不到的事情，没有做不到的事情！”

的伟大理念。

他们多年来也是先通过幻想，然后沿着幻想的道路前进的。

因此惠特尔在国家科学院得到了院士的头衔，同时得到了帝国财政的支持和银行家、各大航空公司的资助。

最后成立动力喷气项目研究组。

顿年6月，惠特尔开始设计制造真正的殊气动机。

他和同事们一起在帝国火箭动机的基础上，很快制造出第一台涡轮喷气动机，并成功运转了起来。

此后，南方航空集团大规模的资助惠特尔的项目研究组，因此第一架喷气式飞机彗星号，于甥年6月日次试飞成功，成为世界上第一架喷气式飞机。

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