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第六百七十四章跟晁主任磨洋工（第2页）

不能说不受国务府的控制，但是所有归在国务府治下的部委当中，铁道部的地位绝对是最超然的，受到的钳制也是最小的。

他们几乎完成了自己读力的网络处理系统，已经足以不去依赖任何其他部委的调控。

因此，在2011年铁道部部长被拿下而将海关总署的负责人送去当了铁道部部长之后，就意味着铁道部的改革已经初露端倪。

可是那也是在2011年才发生的事情，而2012就是换届年了。

在那一世里是薛远方成功上位，而这一世，却要轮到靳明甫了。

石磊皱起了眉头，心说难道是因为自己这只小蝴蝶扑闪着翅膀，所以导致铁道部的事情都已经发生了改变？

没可能啊，郭红旗这个海关总署署长依旧在任，不过石磊已经知道他将按照历史进程调往国家税务总局，而那个接任者也依旧是在今年接任了海关总署的党组书记，那么明年年初两会之后郭红旗调走他便顺利上位是绝对不会有什么问题的。

那么看起来2011他被调往铁道部当老大也是不会出现任何差池的，这里头到底出现什么问题了呢？

一瞬间，石磊猛然想起08年中移动和铁通改组合并，中移动将铁通纳为全资子公司的事情，心里某个结就被猛然打开了。

原来，并不是石磊这只小蝴蝶的翅膀改变了历史进程，而是原先的历史就是如此。

中央和国务府，怕是早在07年，甚至可能更早，就已经动了铁道部的脑筋。

石磊很清楚，2011年之后，原铁道部部长被拿下，12年移交司法部门处理，而国内的铁路交通也在很长的一段时间内迎来了实名制购票，意在改变内部的许多症结，其中包括铁路系统的职工与黄牛勾结倒票等等事情。

当然，表面看是对铁道部的改革，实质上根本就是高层之间的一次斗法，甚至于在已经撤去其铁道部党组书记和部长职位之后才发生的某起重大铁路动车交通事故都让他负上了主要责任，这不得不说是一次洗牌的过程了。

而08年的铁通被中移动接管，铁道部只保留铁路上的单一通讯网络，不再拥有电信通讯经营权，实际上就是一个信号。

想到这里，石磊微微一笑道：“我们石头集团的主营项目还是通讯和网络设备的研发和生产，以及大型通讯交换服务和解决方案的提供商，国内电信通讯行业的动态我们还是比较清楚的。

虽然外界现在还没什么消息，不过国务府着手准备将中移动、中联通、网通、铁通、中电信等电信运营商进行改组兼并的事情，我还是知道的。

五家并三家，网通被撤销不奇怪，他们本身就是从电信分出去的，可是铁通，这个动作就很耐人寻味了……”

晁主任听着眯起了眼睛，心里也陡然想起关于石磊刚刚开始发展企业的时候的一些传闻。

所谓大局观无双，可惜了没走政途之类的，晁主任也并没有太在意。

虽然石磊对于中央的几次大的调整都似乎早有预测，但是晁主任却觉得那很可能都是多方面分析的结果，只是通过石磊的嘴说出来了而已。

可是现在，当石磊做出这样的分析之后，晁主任却不得不对石磊更加重视起来。

石磊的大局观，更多的体现在商业上，所以晁主任不太在意也是正常的。

但是当国务府刚刚开始有了对铁道部进行一些手术的想法，甚至还未形成提案，更加没有在大的范围内进行讨论的时刻，石磊居然就能从中央和国务府部署的一些完全可以说是经济动作上分析出这样的内容来，此子的大局观还真是颇为令人惊叹。

关于铁道部的事情，甚至都没有在政治局的常委会上进行小范围讨论，而仅仅只是国务府的国务委员会里进行了一些讨论，当然，一号首长是参与了这次会议的，而作为国务府办公厅的主任，即便晁主任还不是国务委员，但那只是时间问题，所以也是有资格列席参加的。

所以别人不清楚中央领导对于铁道部如今越来越难控制的不满，晁主任却是异常清楚的。

“铁道部的工作职能毕竟是铁路交通，现在又是大搞动车高铁的开发的时候，收缩一下他们的业务范围，怎么就成了要对他们进行改革了。

石石啊，这些话可不能乱说啊。”

晁主任这是故作轻松，实际上明显有听石磊多说说的意图。

石磊当然听得出来晁主任话里的意思，笑了笑便道：“晁叔您的否认是正常的，我的确只是在捕风捉影，不过话说回头，电信行业，铁道部的起步不比邮电部晚吧，甚至于他们一开始就和邮电部一样，具备解放前留下来的各种技术，不夸张的说，建国初期，铁道部的电信技术实力，应该还是要超过邮电部的。

当然，毕竟不是主营项目，只是内部通讯需要，但是也正是因为他们在这方面的技术实力，铁道部拥有自成系统的通讯网络，也才成为了这么多年一直延续下来的习惯。

即便这些年铁道部的技术有些滞后了，不过在传统光缆和缆线的网络信号运输上，铁道部的技术实力应该不会比中移动和中联通差了，顶多也就是比电信有些不如。

可是据我所知，铁通剥离出来的业务，主要是要被并入到中移动方面的，而且是全资，这就不能不反映出中央对于铁道部的一些看法了。