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第368章 我来盲飞（第7页）

我先想了下，如果是GPS信号出问题了，应该是导致的错误的地形警告，但是应该不会影响到地形的显示问题的。”

徐显思量片刻，便是推翻了自己的刚才的说法：“你问一下，要是地形数据库出现问题了，有办法复原吗？”

“地形数据库？哦......”

机长连是点头，直接转述徐显的话：“换一个问题，要是怀疑地形数据库有问题，该怎么办？”

“地形数据库有问题？”

安全经理愣住了，他们可没有地形数据啊，如果需要更新，都是跟波音公司购买的，使用数量限制的，他们要使用额外的名额，需要各种请示，麻烦得很。

因为每安装一次，那都是需要钱的。

其实，钱或者请示流程都还不是最要命的。

最主要的是，他们倒是可以在线上传，然后由机组接受安装。

但是，地形数据库包含了国内主要机场附近的不太详细的地形数据，他们可没办法单发某一个机场地形数据的能力。

要上传只能全部都上传。

如果是上传一个全新的地形数据库，从上传结束到机组接受数据，最后到安装完成，至少需要半个小时。

可从安全经理所了解的情况，5641航班可撑不住半个小时这么久啊！

眼见安全经理也是束手无策，徐显冷笑一声，果然最后还是要靠他自己，别人一个都指望不上的。

他直接接过通话，跟安全经理问道：“你们U13版本的FMC源BUG，修复没有？”

“FMC源BUG？”

这下就连旁边的机长也是迷惑不已，他小声道：“好像没有吧！

之前针对这个BUG，飞行部还发过通告，我记得那个通告还没有废除。”

果然，跟机长猜测的一样，安全经理给出的答复是：“那个BUG并没有修复，怎么了？”

“那没事了，你们联系章州机场，准备接收我们吧。”

徐显直接结束了通话，然后微微一个起身，将FMC源选择电门快速地扳到右边，然后迅速回中。

这个动作的速度极快，不过在电门回中之后，两侧FMC全部黑屏，不过数秒，FMC又再度重启。

U13版本的飞行管理计算机里有一个FMC源的BUG。

就是将FMC源选择电门快速扳到左边或者右边，然后回中的话，FMC会在短时间内崩溃重启。

这是此版本的软件缺陷，还没有解决的办法。

之前，乐途航空为此特别下过一个通告。

不允许机组人员在操作FMC源选择电门的时候速度过快，以防FMC崩溃重启。

徐显证实利用这个BUG，强制FMC重启，这也会导致整个飞行数据库重启。

就跟网吧网管解决电脑问题的终极手段一样，遇事不决，重启再说。

飞行管理计算机在重启过程中，两边导航页面上各种故障旗出现，不过这是他们故意为之，倒是没什么惊讶的。

飞行管理计算机重启的数据很快，因为重启间隔的时间很短，他们甚至都不需要重新输入数据了，重启过来之后，CDU里面的数据一切如常。

只等重启完成，徐显立刻再打开地形显示。

三人睁大眼睛，就盯着导航页面。

就在三人的注视下，导航页面上开始刷新出来绿色，黄色和一点点红色的，由小点组成的阴影图像。

“出来了......”

徐显大喜，要是地形显示可用了，他们就可以不用麻烦粤空那边提供地形数据了。

然而，等整片地形阴影出现之后没几秒，在机组人员没有任何操作输入的情况下，再度消失。

“我TM......”

即便是沉稳如徐显都差点儿爆了粗口，这只不过顶用了五六秒，算什么？玩他们？