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第六章 怠速不稳（第2页）

八二年的时候，青河运输公司购进了五十辆EQ140卡车，也就是崔大山口中的“幺四零”

。

EQ140卡车是二汽的王牌产品，这辆车原本是一汽研发的，由于特殊原因，一汽将研发了一半的车交给了二汽，最终二汽于1975年定型，1978年正式投产。

最初的EQ140，使用的还是军用卡车的车头，因为那时候二汽还没有为EQ140研发专门的车头，直到1982年，二汽才为EQ140研发了专门的车头。

这个专用的车头使用的是两片前挡风玻璃的设计，两片挡风玻璃还能单独打开，就像擎天柱的胸口那样。

1986年的时候，二汽推出了改进版本，将两片挡风玻璃改为一整片曲面的玻璃，从那以后EQ140也被戏称为“大玻璃”

。

两片挡风玻璃的老款，则被称之为“小玻璃”

。

九十年代的时候，二汽该为东风汽车，EQ140也被人们称为“东风大玻璃”

。

二代解放投产以前，国产卡车的产量是十分不足的，无论是一汽还是二汽，生产出来的卡车全都由国家进行分配，像是EQ140这种新款卡车，自然是香馍馍，所有运输企业都抢着要。

青河运输公司费了好些功夫，才在1982年拿到了五十辆EQ140的配额，平日里更是将这批车当宝贝一般的养着，从一类保养到三类保养，每次都做的很精细。

然而在不久之前，其中一辆EQ140发生了怠速不稳的故障，送来了修理车间，之后越来越多的EQ140都出现了怠速不稳的情况。

汽修车间当然是尽力的进行维修，该清理的清理，该保养的保养，该更换零部件的更换零部件。

但每一次都是治标不治本，车出了修理厂后，没过多久又会出现怠速不稳的故障。

对于小车来说，怠速不稳的只是不起眼的小毛病，影响不会很大，但是对于卡车而言，怠速不稳可是会危机运输安全的，运气不好的话，小毛病变成大毛病，会造成重大交通事故。

五十辆EQ140卡车，每月可以给运输公司带来不少的效益，要是都趴窝的话，运输公司也会蒙受极大的损失。

因此运输公司的领导要求汽修车间，尽快的解决EQ140怠速不稳的问题，甚至使出了停发奖金的手段。

崔大山对着喇叭干咳一声，示意所有人都安静下来，随后接着说道：“我也不想被扣奖金，所以咱们得尽快的解决问题才对，车间里有这么多经验丰富的师傅，大家集思广益一下，找一找问题究竟是出在哪里。

早一天解决问题，就早一天拿到奖金。”

崔大山说着，望向了前排几位比较年长的修车师傅。

几位修车师傅互相看了一眼，其中一人走了出来，开口说道：“崔主任，这一批幺四零，我是亲自修过的好几辆的，每次修好了开出去，隔几天又是怠速不稳，我是实在找不出怠速不稳的原因来。”

“没错，那些零部件，我们该清洗的都清洗了，该更换的都更换了，就好比我前天修的那辆，是刚给换了零部件，开回来的时候，零部件都还是新的，你说还让我怎么修啊。”

另一个师傅开口说。

众人你一言我一语，但结论却只有一个，那就是找不出怠速不稳的原因。

崔大山面色铁青的望着众人，修车师傅们说的情况，他也都知道，可EQ140卡车怠速不稳，却也是事实。

面对这种情况，崔大山决定放大招了，他开口说道：“谁要是能找到幺四零怠速不稳的原因，今年咱们车间的先进，就是他的！”

就在此时，在最后一排，有人突然举起了手。

“那个，我知道怠速不稳的原因。”

众人回头望去，举手说话的正是李卫东！

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