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第11章 未卜先知（第3页）

要是静静地等他做完整个面板检查，今天的检查也就不用进行下去了。

学员没啥自主意识，只要级别比他高的，资历比他深的人说的话，他都会很好的服从。

只是点了点头，就乖乖地闷头去捯饬CDU了。

徐显相当满意学员的服从性，这时候，他就需要一个听话的工具人。

“好了，教员！”

徐显看检查得差不多了，就跟何常远报告准备好。

这次何常远连发动机起动这个环节都直接省略了，将飞机放在了跑道头。

何常远在控制台上点了几下，就出声道：“准备好，就走呗。”

“可以起飞，星游训练机！”

何教员对话不正规，徐显可不敢这么随意，还是一板一眼地进行陆空对话。

按照规矩，油门杆还是由左座的学员把控。

得到起飞许可后，徐显：“调定40%N1。”

原本徐显并不需要说这个标准喊话，不过他觉得有必要提醒一下。

学员真就非常精确地将油门调到40%，学员都这样，没什么自我想法，全听别人说。

调定好N1数值，稳定之后，学员按下TOGA电门，油门自动加到起飞推力。

“N1，TOGA方式！”

“起飞推力调定，90.2！”

“80！

推力保持！”

在速度刚过八十节没多久，主警戒灯忽然亮起。

神经始终处于紧绷状态的学员架不住这庞大的压力，在主警戒灯亮起的一刻，几乎是条件反射地想到了中断起飞的决断。

他慌得甚至没有喊出“中断起飞”

的指令，就开始收油门！

只要他这一收，那就是一次重大的决断错误。

然而，在他刚动油门杆的一刻，油门杆就像卡阻了一样，不动分毫。

学员低头一看，不知何时，徐显的左手一定顶在了油门杆上！

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