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第512章 多点开花新年新气象（第2页）

青橙集团要做的，就是不断优化内部的组织架构与流程，优化大数据与算法服务，优化服务内容，尽可能地做到资源的完美整合。

明年的新规划，主要就是拓展境外旅游业务。

也是未来新的增长点之一。

至于说拼夕夕集团，总裁杜青青汇报的重点，并没有放在跟魔宝的直接竞争上，而是提出了一个雄心勃勃的计划。

“过去一年，青蜂物流取得长足发展，新建了三座物流中心、三十五座区域级别的物流仓库，进一步完善了在全国的物流枢纽布局。”

“于此同时，物流枢纽建设也已经遇到瓶颈。”

“为了突破这个瓶颈，下一阶段，青蜂物流计划在中部地区，投资建设华夏首个专业货运机场，以此覆盖整个中部地区。”

“建设货运机场吗？”

张硕也是眼前一亮，印象中，原时空顺风也建过，而且规模巨大。

没想到。

这一世，却是由青蜂物流率先提出。

细想倒也正常。

过去两年，青蜂物流完成了从简单的投资并购，向内部整合发展的转变，已然成为华夏最大的物流公司之一。

再加上有母公司拼夕夕集团的资金扶持，超越顺风本就再正常不过。

“不过…”

张硕眉头微皱，“青蜂物流的主要物流途径是通过汽车进行的公路运输，走空运的件并不算多吧？能满足货运机场的运载需求吗？”

原时空顺风建货运机场，还有一个大前提就是——

顺风的主营业务之一就是文件配送，因而走空运的机会非常多，旗下还有专门的顺风机队，这才需要用到货运机场。

青蜂物流显然没有这一块的需求。

“是这样的。”

杜青青解释说道：“货运机场从规划立项，再到设计、施工，最后再到拖入运营。

快的话，也要四五年的时间，甚至更长。”

“青蜂物流目前的空运需求确实不算大，但伴随着快递件数成指数级的增加，以及生鲜业务的扩张，对空运的需求只会是越来越大。”

“五年之后，就是另外一幅景象了。”

从杜青青汇报的语气中，不难看出，她对青蜂物流未来的看好。

“这倒是真的。”

张硕总算是认可杜青青的计划，还建议说道：“货运机场的选址，可以考虑在江夏或者是江夏周边城市，毕竟是九省通衢。”

“嗯，我会跟规划团队建议的。”

货运机场具体建在哪，关乎重大，自然需要专业人士的论证。

………

杜青青之后，高级副总裁兼麦粒集团总裁顾铭章做了汇报。

“明年，麦粒集团除了手机、平板、笔记本电脑、智能手表、vr眼镜等产品线的正常更新迭代，还将推出第一款台式电脑。”

这是要补齐跟平果的最后一块短板了。

至此，麦粒旗下的消费电子产品线，就将基本齐全，剩下就是一些零星智能配件的研发，而不会再有什么大的变化。

另一方面。

跟芒果汽车每两年更新迭代一次不同，消费电子领域更加追求快速的更新迭代，也就导致麦粒集团其实面临着巨大的研发任务。

每年招的应届毕业生中，研发人员占比甚至超过了七成。

研发经费也是逐年上涨。