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14 开始行动（第1页）

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艰苦的规划工作终于有了结果，图上标注和规划作业这种参谋活计，真的很麻烦。

路易审视着已经规划完毕的行动路线——最后定案的有a、b、c、d四个行动计划。

a计划为主方案，其他三个为备选预案，另外还有若干辅助应急预案，设想了若干可能出现的突发紧急状况及其应对策略。

银河系各个种族的智慧人类，都拥有相当漫长的星际时代冒险、探险、历险历史和星际战争的历史，人类社会已经积累了丰富的探险、生存、战斗经验，使得银河联邦人类社会所设计制造的‘ai专家系统数据库’极为完善，其中关于抢险、救险和自救生存的交互式人工智能（ai）模板尤为完备，储存着巨量实际案例以及各领域专家预案，几乎涵盖了智慧种族可能遭遇的所有险境、险情。

联邦公民可以在生化智脑出厂时即予内置的‘ai专家系统可持续升级版’指导下，调用各种应急预案，选用其中推荐的方法，自如地应付各种灾难险情。

何况任何一位完成了公民基础技能中级以上训练科目的联邦公民，即使不依赖‘生化智脑’和‘共生智能体’为后盾，不依赖其他任何现代技术装备支持，其大脑中记忆的专业知识和掌握的技能，也足以使其应付最恶劣的环境，尽可能长的维持自身生存时间以等待救援，达成减灾避险、绝境求生的目标。

规划行动路线其实不难，有内置智能专家系统的若干模板可资借鉴套用，只是路易这么些年，谨慎小心已成习惯，所以并没有图省事的直接套用模板，而是每一个行动计划都再三推演，务求了然于心，每一个步骤都在大脑中过上三遍，才最终敲定行动计划，确保自己对行动计划的每一个细节都了若指掌。

从微小卫星星座千年以来不间断探测、扫描所汇集的数据资料来看，冰封星确实有生命活动的迹象，这是一颗已经进化出高级生命形式的行星——当然，在此时此刻的路易眼中，那些高级生命不过是冰箱里面的食物储备而已。

规划好了行动路线，接下来就是集结所有的救生睡眠舱——那可是路易认定的私有财产，当然是神圣不可侵犯的了，就算联邦政府也不行。

使用‘智能化垂直搜索引擎’的搜索结果并不美妙，从汇总的结果中，可以确认的就是在‘附近’百公里内，还有另外三个救生舱成功着陆，路易在窃取政府公物上的成功率不算太高，总计十个救生舱‘废’了六个，才40%的成功率，嗯，当然也不算太坏。

集结这些幸存可用的救生舱，并不需要路易来回奔波于各个着陆点之间，去做一一收集的苦力活——舱载通用数据链模块、生化智脑内置的黑客代码装载工具和军方密钥，这些装置和代码工具赋予了路易对救生舱的某种‘高级用户控制权’，他可以远程遥控——当然，所有这一切的前提是：其他救生舱的主控智脑和数据链等功能模块和部件，都要处在起码能够运转的技术状态下。

路易首先下达指令，通过救生舱的通讯模块发出‘指令包’，检测并确认各救生舱的状况是否良好。

检测结果很快就反馈了回来：其他三个救生舱，技术状态良好可用的只有一具，其他两具都有不同程度损坏，短时间内难以自我修复，更难以远程遥控。

鄙视了一下自己的运气，路易放弃了马上集结那两具救生舱的念头，只设定那一具相对完好的救生舱为‘伙伴1号’，并命令它立即启动，以磁能悬浮加反引力的模式，航向a2.0000点与自己会合。

a2.0000点是路易规划的行动路线上必经的一个点，路易将a2.0000点经纬度等数据参数，远程传送到‘伙伴救生舱1号’之后，马上启动救生舱的‘自动化维修勤务模块’，准备放出检修用的机械甲壳虫。

降落伞这东西，虽说很古老，但却很是简单实用，最重要的是在大气层较为浓密的星球着陆，可以大幅度降低能量消耗值。

宇航救生舱着陆，一般有着多种可选择模式，譬如能量罩减速、磁能反冲减速、反引力减速、空间折叠、飞翼滑翔减速等等。

如果不是情况万分危急，路易当时也许会选择飞翼滑翔这种能量消耗较低的模式，但最终他选择了降落伞矩阵这种最古老也最不消耗能量的方式，因为他负担不起其他方式所必需的巨大能量支出。

救生舱紧急着陆时，路易启用了降落伞矩阵。

现在，他则要回收降落伞。

对路易或者其他历险者来说，降落伞都是要尽可能回收的宝贵材料，不可丢弃浪费——降落伞可以为遇险者制作野外帐篷、制作被服、编织绳索、编织绳网、编织吊床、防雨、避水等提供极为优良的材料。

自动化维修勤务模块在启动之后，从救生舱的释放口，很快就爬出了成千上万的机械甲虫。

也许是为了避免智慧人类在心理上的不适，整个银河联邦的制造公司，在制造这类机械甲虫之时，工业外观设计都是尽量设计为明显的机械结构特征，以便与生物类的甲虫相区别。