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一一五章 梦起达喀尔（第1页）

（）霍大少爷的华东分厂和西北分厂，几乎与风思扬的逐乐原和不衰泉同时开业，因为早有堵城改装厂的金字招牌摆在那里，再加上技术过硬、服务到位，在业内的口碑一向极好，因此开业之后也是红红火火，形势一片大好，半年之内装进兜的票子已然不下八位数！

按照计划，位于wuhan的中部总舵本来也要立马开起来，但霍海这位哥们属于典型三天不打、上房揭瓦的主，安安生生的生意做了不到半年，眼见新厂都已步入正轨，便动起了瞎胡溜达的小脑筋，而且美其名曰“实现人生梦想”

！

简单点说，霍海想参加达喀尔拉力赛！

达喀尔拉力赛，被称为勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛。

作为最严酷和最富有冒险jing神的赛车运动，为全世界广为推崇，并受到全球五亿人以上的热切关注。

巴黎－达喀尔的正式法语名称为ledakar，每年的赛会都以赞助商或地区名称冠名。

2009年，由于非洲大陆受到了恐怖主义的威胁，出于安全考虑，赛事组委会决定把比赛转移到南美洲进行。

如果说奥运会是人类体育的巅峰盛会，奥斯卡是演艺界的最高舞台，那么达喀尔拉力赛就是越野圈乃至汽车界的奥运会和奥斯卡！

虽然这个赛事只是一个只要有钱有车有兴趣就可以报名参加的业余赛事。

只是，正如这项赛事创始人萨宾的那句名言所说：“我可带你一起去敲击冒险之门，但打开这扇向命运挑战之门的是你自己！”

因此这项赛事既是追逐梦想之旅，也是把脑袋别在裤腰带的一场赌博！

不管是原来的非洲故道，还是现在的南美新线，每届必有英雄魂归天国的剧情却是永恒不改，以至于“意外”

也成了达喀尔不可或缺的组成部分，甚至魅力所在！

虽然每名参加达喀尔的赛车手，都不希望这种事情发生在自己身上。

“祸害，你快摸摸脑袋，得有四十多度吧？我看你烧得不轻！”

风思扬在电话中毫不客气的痛斥，“危险xing咱就不说了，就说你挣得那俩小破钱，够一次达喀尔开销的吗？要知道，除了赛车要深度改装之外，还要有后勤补给卡车、导航员和车辆维修团队，船运费、报名费的小钱咱就先不说了！”

“你急什么眼啊？听我先说完行不行？”

电话那头的霍海被风思扬一挤兑，也有点上火了。

“有屁就一气放完，别放半截留半截的！”

风思扬怒气未消，语气也好不到哪儿去。

“我的意思是，正式的达喀尔拉力赛呢，咱们今年先不参加，因为没有经验，也需要再攒攒钱，对不？”

霍海小心翼翼的说道。

“这还听着靠谱点，但既然不参加，你放哪门子风啊？”

风思扬略感解气，接着问道。

“我想先走趟非洲老线路，反正跟南美洲的新线路路况差不多，就当向经典致敬了，外加熟悉一下环境，话说人总得有点梦想追求才行，光想着赚钱有什么鸟意思。

而且也不用太赶，就当旅游散心了，话说横穿撒哈拉沙漠还是有些玩头的！”

似乎是霍海口中提到的撒哈拉，最终触动了风思扬的心弦。

但风思扬却明白根本不是！

真正触动风思扬的是霍海口中的“梦想”

两个字！

虽然“梦想”

这个词，早已被现代人说滥用滥，甚至屁大点事都值得拿梦想二字说事，小到一个工作机会，大到多挣几个铜臭，甚至七尺高的汉子也能无比做作的流下几颗假惺惺的鳄鱼眼泪，而这些所谓的“梦想”

已百分之九十九与“出名”

或者“挣钱”

划上了等号，而出名的目的无非又是挣钱。

呜呼，肤浅！

可笑！

如若试问，累死累活、舍家别业的挣钱到底为了什么？临死还怨灯草亮的守财奴吗？天国仍须交账本的葛朗台吗？估计一大半人会一脸茫然神se，也许这个问题他们就不曾考虑过。