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第61章（第1页）

徐策道：&ldo;不，我认为凶手这么做，一定是经过统筹权衡，通盘考虑的，犯罪实施地点，非绍市服务区不可。

&rdo;

&ldo;为什么?&rdo;

&ldo;我记得你说过，绍市服务区是车流量最大的。

&rdo;

&ldo;没错。

&rdo;

&ldo;如果选择在高速上动手，他一定要在绍市服务区，这样你们查下来会发现有几百辆别克，他知道你们没办法每辆都去深入调查，只会挑一些可疑的查。

如果停在其他小的服务区，一方面，小服务区车流量少，管理人员更容易注意到异常，尤其当他把车较长时间停留在服务区时，难保不给人留下记忆，改变车身颜色这种事更容易被人发现。

另一方面，小服务区总共车流量就这么点，如果你们发现经过的别克车就那么几辆，不管是什么颜色的，你们都会详尽调查。

即便换种办法，把车子开上货车运走，可是货车也不是很多，你们也会一辆辆查，并且这种操作也很容易被管理人员看到。

所以他必须是在绍市服务区动手，必须车流量大，场地大，周围人注意力分散。

&rdo;

高栋道：&ldo;可是凶手没必要一定要在高速上动手吧?出了高速呢?&rdo;

&ldo;工商所这次的旅游路线先杭州，再上海，再回来。

这条路线必然走高速，就算中间路段不走高速，也是走重要的公路，不会经过人迹稀少的路段。

他动手，必然要在停车的时候。

而车子下了高速后，就是城市的重要路段，紧接着是宾馆。

整条线路都没有动手的机会，在宾馆停车场动手要查出来就更容易了。

所以，最佳的动手地点还是绍市服务区，地方大、车流多、周围人注意力分散。

&rdo;

高栋连连点头：&ldo;是的，照你这么分析起来，确实绍市服务区是最合适的。

&rdo;

徐策继续道：&ldo;可是服务区又有个对凶手不利的先天条件，那就是服务区因车流量大，而实行客货分离，把客车区和货车区隔开来。

如果没有客货分离，你们监控里查不到别克车时，自然先判断它上了某辆货车，又因货车太多，每辆都有嫌疑，很难排查，早就放弃了思考别克车躲避监控的其他可能。

&rdo;

高栋道：&ldo;还有个对他不利的条件，服务区前后刚好有两个监控，并且没有盲点。

&rdo;

徐策道：&ldo;这不重要，即便服务区没有监控，高速路上也有很多监控，同样能构成封闭区域。