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七十五 大环赛骑手技能模式（第2页）

按照等级划分，公路赛大致可分为大环赛（简称GT级比赛）、洲级巡回赛（简称CT级比赛）两种。

环渤海湾公路自行车赛，华国目前水平最高人气最旺的公路赛，只不过CT级的比赛。

再如环南科威赛、环南澳洲赛、以及奖金高得吓人的环迪拜赛，统统只能算作CT级比赛。

GT级比赛，全称是THEGRANDTOURS，只有三个国家有资格举办，它们分别是：

☆环伊比利亚半岛自行车赛：一般在九月份举行。

一句话总结——不是在爬坡，就是在去爬坡的路上！

比赛特点——三大GT比赛中难度最高的比赛。

在整个赛段中，横亘着至少12处MTF（终点设在山顶），远高于北方邻居的环法兰西赛。

其中，在威名远扬的安赫里卢山赛段，有一处距离终点三公里名为“羊脖子”

的地段，爬坡坡度变态的达到23.6%，绝对是大环赛最高等级的坡段。

☆环亚平宁半岛自行车赛：一般在四月份举行，也可能在五月份举行，还可能在六月份举行，最大可能……算了，算命的今年说不宜比赛，明年看看情况再说吧。

比赛特点——环法兰西赛的长缓坡多，环伊比利亚赛的陡坡多，环亚平宁赛的坡是又陡又长。

曾经举办过史上最漫长的比赛，25个赛段总长度达到4737公里。

如果你是东道主骑手，那么恭喜你，你一旦骑不动了，也不要慌张也不要迷茫，车迷会跟在你屁股后面帮你推车。

如果你率先通过考皮之巅（CimaCoppi），那么还是要恭喜你，因为你可以获得21分的爬坡积分，比其他任何爬坡点的奖励都高——所有的义大利亚人都是这么任性，不服不行。

☆环法兰西自行车赛：一般在七月份举行。

地球上最受欢迎的自行车大环赛，地球上最古老的自行车大环赛。

比赛特点——乐趣可多了。

可以抓兔子。

想乘乱抢夺爬坡积分、冲刺积分的，想浑水摸鱼捞点实惠（抢夺敢斗奖、荣誉衫）的，想在电视转播在混脸熟搏出镜率的，想执行战术为主力骑手领骑的……都特么是兔子，一定得抓住。

可以看风景。

别的暂且不说，世上有多少车迷都是因为环法比赛沿途如诗如画的风景，才爱上公路自行车这项运动的。

仅凭这一点，可能就比环法赛本身更具吸引力。

可以泡妞。

不知道有没有富二代、富三代、富n代的公子哥儿，为了泡上热情浪漫的高卢妞儿，才毅然决然地选择了环法……

身为THEGRANDTOURS行业的大boss，厚重的历史文化气息，高昂的比赛奖金，富于传奇的一代代骑手……一如马拉松赛中的波士顿马拉松、四大钛球公开赛的温布尔登公开赛一样，在所有骑手和车迷的心目中，环法有着至高无上的位置，它不仅仅是公路自行车界的巅峰，也是自行车界中的巅峰，同样也是整个竞技体育界的盛会。

再说绝对一点，环法基本达到了与世界运动会、世界杯足球赛同起同坐的水平，可并列为世界三大体育盛会。

☆只有超人才能完成的比赛。

完成大环赛的大一统，把三个冠军收入囊中，是每个骑手的终极愿望。

三大环赛的比赛长度加在一起，达到一万公里左右；平均每个环赛要完成三千多公里，间隔休息调整时间只有十几天。

说句玩笑话，如果一个骑手摔伤了，这十多天的时间可能都不够凑齐动手术的专家。

多年来，能在同一年完成三大环赛的骑手屈指可数，迄今为止只有不超过50人；职业生涯完成两次以上的更是寥若晨星：马力诺·勒加雷塔（MarinoLejarreta）四次完成，贝纳多·鲁伊兹（BernardoRuiz）三次完成，厄尔多·库扎斯（EuardoChozas）和卡洛斯·萨斯特雷（CarlosSastre）两次完成。