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第471章 飞熊花钱 就一个字豪（第4页）

也正式因为如此，所以很多长途开车的人。

如果累了晚上需要休息，大多都是找一个最近的下口下去找地方去住去吃饭。

现在，飞熊集团准备尝试一下。

用飞熊集团的高标准去建设属于飞熊的服务体系，把飞熊的口碑打出去。

一旦这个口碑传出去后，以现在高速的车流量和人流量，其实也是一个非常庞大的消费群体。

会议结束，飞熊集团行动了起来。

他们直接把全国高速服务区的名单拿过来，然后开始研究拿下那些服务区比较合适。

至于钱这方面，飞熊集团现在就是土豪。

不差钱，现在飞熊集团每天的净利润接近二百亿人民币。

有钱好办事，仅仅用了几天时间，他们就拿出了具体方案和名单。

他们需要把这些服务区拿下。

不仅要拿下，还要对这些服务区进行扩建。

因为飞熊的服务区容纳的功能太多，就算现在一些比较大的服务区，也满足不了飞熊集团的要求。

行动，飞熊集团行动了起来。

于是，全国高速公路公司纷纷收到了飞熊集团的请求。

飞熊集团想要拿下一些高速服务区的运营权。

而这些服务区，大多都是三类服务区。

对于飞熊集团的举动，他们很好奇。

但是对于飞熊集团的报价，他们却很心动。

要知道三类服务区，其实盈利是很难的。

很多三类服务区都是倒贴钱。

三类服务区，都是一些小的服务区。

里面功能也很少，基本功能就是临时休息。

加油，上厕所等等，连餐厅这些东西都不完善。

客流量比较少，所以盈利也比较少，商家也不愿意入住。

这些服务区，大多数每年都要倒贴钱去管理。

现在，这个烂摊子飞熊集团竟然想要拿下。

这是好事啊，能把这个烂摊子给甩出去，还能多赚钱，谁不愿意啊。

至于飞熊集团怎么运营，那就不是他们操心的事情了。

人家运营赚钱是人家的本事。

按照这个套路，一个又一个服务区的承包权被飞熊集团拿下。

有很多服务区的承包权在私人手里，不过飞熊集团不在乎。

无非就是转让费的问题，飞熊集团出的起。

“张总好……”

飞熊建筑，这个公司两天前被飞熊集团全资收购。