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这些将军们几乎是这场战争中最大的个人受益者。
那些参与绞杀战行动的其他各级官兵,有战果还活到最后的都拿到了不少赏钱,他们的生活条件,较战前都获得了极大的改善。
其中不少人凭着这些钱作为原始资本开创了自己的事业,有了他们此前根本不敢想的成就。
历史演进至今,很多人的后代都因为祖先曾经的浴血奋战而过着衣食无忧的生活。
这些将军们和其他各级参战官兵似乎分走了凯撒大帝好大一笔钱,但在凯撒大帝看来,与胜利相比,财富一点都不重要。
一个国王不应该抢算计部下的财富,国王要有更高的追求,这才是英明的领导人所应有的素质。
与凯撒形成鲜明对比的是马恩罗科帝国那几位老头内阁常务成员,已是将死之年却依然贪恋财货。
(后几章也有这些内阁常务老头们的财富故事。
)
这段历史告诉我们投胎是门技术活,领导强才是真的强。
战争改变命运,不只是绞杀战前线官兵的命运,有很多在其他位置上的军人也成了巨富。
他们的钱可不是凯撒给的。
财富故事会,下节更精彩。
故事一,罗兰军工
高尔察克上将的财富来自于他当时的地位和领导人的慷慨,可并不是所有人都有这样的好运。
本故事中这位巨富在军界地位绝对比不上高尔察克将军,因为他根本就没有地位,这位当时只是一艘普通运输船的大副,少校军衔,曾去过战区但没参加过任何战斗;普通小资本家家庭出身,家族是有些资产但不多,当时也绝对跟联合帝国的高级官员一毛钱关系也没有。
这位就是罗兰军工船业有限公司的开创者——罗米尔罗兰少校,这位巨富最喜欢别人称呼他为少校。
B58年12月,这位罗米尔罗兰少校随支援补给船队来到橄榄岛环礁,卸下补给物资又装满货物,准备离开时舰队委派他担任一条被俘货船“海星-031号”
的临时船长,任务是带着一群乌合之众水手把这艘船开回去。
这是罗米尔罗兰第一次当船长,虽然只是临时的。
回航途中,他每天都巡视这艘货船,深入了解他的每个细节。
这是一艘3000吨级的铁壳混装货轮,总长:81m,船宽:13.6m,船舱总舱深D(m):6.8m,满载吃水:5.5m,满载排水量3300吨,有两层货物甲板和六个货物舱室。
这位少校从小就有成为一艘军舰舰长的梦想,为此当了海军军官,但种种机缘巧合,他去了海军运输船队。
他有时候想把运输船改造为军舰,甚至想造一艘自己的军舰。
在回航途中,他一直构思着把这条货船改造成一艘军舰……
B59年2月,船到港了,罗米尔罗兰少校下船时因舷梯事故受伤,摔断了腿,无法继续执行任务了。
B59年5月,这位少校痊愈,但落下的终身残疾,他成了一个瘸子。
6月份,他退役了。
退役后的罗米尔罗兰少校一直赋闲在家,又时也帮父亲打理生意,多数时间他一直在学习军舰设计和船只改造。
他父亲是开修船厂的,给他的这一爱好提供了很大便利。
本来他可能要在这一爱好中快乐的度过一生,海军却又给了他一个实现梦想的机会。
B60年2月,罗米尔罗兰所在的敖德萨地区军港码头扩建,海军要征用他父亲的大半个修船厂和周边多家修船厂。
这是个发财的好事,但当时海军军费紧张,只能打白条或者以货物充抵占用土地的价格。
在海军提供的几十种抵账货物中,唯一能作为资产持续产生效益的,只有缴获来的商船。
修船厂剩下的场地太小,赚不了几个钱了,干了半辈子修船厂厂长的老罗兰决定就此转型为航运商人。
考虑再三,老罗兰选择了两艘商船抵账,一艘木船,一艘铁船,其中那艘铁壳船恰好就是海星-031号的同级船舶。
罗米尔罗兰觉得实现自己理想的时候到了,可以把这条船改造成一艘“军舰”
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