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第48章（第2页）

飞机用板条箱装好，于4月11日在代顿市装船启运，可是飞机不得不在伊丽莎白市的一个货仓放了一段时间，直到基蒂霍克的机库完全修好了才运过去。

奥维尔和飞机都是在4月25日到达基蒂霍克的。

人们看到现在至少有两个政府对莱特飞机表示有兴趣。

人们可能猜测兄弟俩在路途上一定会被新闻记者和其他人包围。

可是直到那时，一般的公众包括记者们看来都还不相信人类能够飞行。

大约就是在莱特兄弟准备动身去基蒂霍克的时候，一位出版商出版了韦尔斯的一本新小说《托洛邦戈》。

在这部小说里，主人翁&ldo;按照莱特兄弟制造飞机的方法&rdo;制造了一架滑翔机，后来也终于制造了一架动力飞机。

美国几位文学评论家责难这本书的作者把如此&ldo;荒谬&rdo;的情节用于一部在其他方面还比较真实的小说。

由于受这种不信任气氛的影响，莱特兄弟在基蒂霍克为公开试飞作准备期间并不期望有许多旁观者，至少那些记者们不会来到试验场。

他们认为对他们的计划没有保密的必要。

他们没有寻找记者，也没有试图躲避记者，他们只是我行我素，完全没有从各个方面去考虑一下记者们可能进行的活动。

莱特兄弟很快就被人们发现了。

一直到5月6日以后，莱特兄弟才开始进行飞行。

一反过去无视莱特兄弟的所作所为的常态，现在的报纸开始报道他们还没有做的事情了。

5月1日，诺福克市的《弗吉尼亚向导报》轻率地登出了一则&ldo;消息&rdo;，说头一天莱特兄弟进行了一次飞行，这次飞行在海面上共飞了16千米远！

这个故事第二天就被许多报纸广泛地采用了。

妹妹卡特琳娜于5月2日给她的哥哥们发了一个电报，说&ldo;许多报纸&rdo;报道了这次飞行。

正如莱特兄弟后来听说的，德国的《柏林午报》转载了巴黎的一条消息：&ldo;来自美国的新闻说，莱特兄弟第一次当众进行了可控制的飞机的飞行表演。

飞行表演是4月30日于政府正式验收前在弗吉尼亚州诺福克市进行的。

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同样的故事一定也传到了伦敦，因为莱特兄弟收到英国朋友亚历山大的一封电报：&ldo;最衷心的祝贺。

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1903年在基蒂霍克气象站工作的多谢尔这时住在基蒂霍克以北48千米的地方。

他于5月2日给基尔德维尔救生站的人员打电话了解莱特兄弟的情况，也许是应了某家报纸的要求才这样做的吧。

同一天，北卡罗来纳州的格林斯伯勒市的《新闻》报刊登了一则5月1日发自伊丽莎白市的电报，说：&ldo;以飞行而著名的莱特兄弟和他们那久负盛名的飞机飞越了纳格斯黑德镇。

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