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今天马凡要上48小时的班,因为另一个人要跟马凡换班,他们这个班就是你连上48小时是可以休息5天的,当然前提是,你回来了得给人家补上。
毕竟人家是跟你换班你才能休5天的。
其实这么看这个也还行哈。
马凡刚结束了一个24,交接班完了之后坐在了席位2上,是的,马凡已经脱离了席位3,换到了席位2,也就是所谓的副班,离主班只有一步之遥,从席位2到席位3,马凡用了两个月的时间,从三个主班,到雍爷,所有人都认为马凡天生就是干民航的材料。
在他之前,指挥席这么多年这么多新人,没有人能这么快的从没有资质的新人到副班的岗位,而马凡只用了三个月零三天。
今天和马凡搭班的是李佳,指挥席的另一个主班,马凡其实挺喜欢和李佳搭班的,因为李佳是一个特别细致的人,而且和马凡的爱好一样,就是抽烟,不得不说,马凡自从开始值班之后,这个烟瘾是越来越大,没办法,撑不住啊。
从最开始的一两个月抽一包烟,到现在一天一包烟,细烟还不行了,就得是10块钱一包的那种小熊猫,那玩意在晚上值班的时候才有劲。
上一个24小时,马凡实际上是挺舒服的一个班,全国CAVOK(CeilingAndVisibilityOKay的缩写,意思是晴空万里),飞机也好得很,机场也给力,投诉单也没几个,特殊旅客也没多少。
马凡不知道的是,今天这个24,会让他忙的连吃饭的时间都没有了。
刚接完班,电话就响了起来。
马凡看了一眼来电显示是疆省的孛罗机场。
“你好精卫,我是孛罗,我这边有个特殊旅客需要和你们请示。”
“孛罗你好,请讲。”
“我们这边有一个旅客,他的脚被压路机压到了,现在要紧急去乌市做手术,要赶你们最近的一班航班去,但是航班客满了,需要请示你们我们能不能从航班上拉两个旅客下来,食宿我们负责,改签最近一班航班。”
“稍等别挂!”
“佳哥!
!
出事儿了,孛罗打电话说有一个旅客脚被压路机压了,要赶最近的7506去乌市,要拉两个人,孛罗负责食宿,要求改签客票!”
“你让他找自愿旅客,我去报01”
“孛罗!
我们同意拉两个旅客下来,你们现在开始寻找自愿放弃行程的旅客,做好旅客的解释和改签,把受伤旅客和陪同先接到航班里面,放在第一排,提前打印登机牌,安排好迎接,开放安检绿色通道,我们已经和签派和机组联系,会及时联系管制和疆局尽量拉直航线。
务必抢救旅客生命。
建议机场急救全程送机!”
马凡和孛罗机场下达了一系列指令,挂下电话立即给当班的乘务长通话,查了一下发现这乘务长还认识,之前一块出过两次差,马凡也没什么顾忌的了,直接掏手机电话打过去了。
“呦,这不是马总,怎么想起来给我打电话了。”
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