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第37章 没办法了换飞机吧（第2页）

“AOC收到，我们去做申请！”

机务大哥收了无线电之后朝马凡和宋晨说道：“走吧，你们这一时半会飞不起来了，去我们办公室坐会吧。

一会飞机来了我把你们送过来。”

马凡刚想答应，宋晨说了：“师傅，还是送我们回航站楼吧，不然一会再上机数客发现少俩人，咋说都说不明白了。”

“哦对对对对，我都忘了数客这事儿了，行，小张啊，把车开来，送两位回候机楼。”

马凡和宋晨坐着洋航技术兄弟用来拉配件的皮卡回到了候机楼，洋技的兄弟把他们送到了登机口的位置，用自己的进场证刷开了大门和地服说道：“这二位也是7341的，刚才被官差留在现场了，自己人。

放心。”

马凡和宋晨刚要坐下，身边呼啦围上来一群人，叽叽喳喳的，有感谢的，有埋怨的，还有纯粹看热闹的。

。

感谢地大多都是年轻和中年人，感谢马凡和宋晨避免了一场灾难，埋怨的好像和大妈都是一个旅游团的，责备他们不懂事，让飞机延误了。

马凡和宋晨对视一眼笑了笑也没再说话。

过了大概快两个小时，调的备机到了，一行人又开始乘坐摆渡车去登机，这一次下了摆渡车，地勤人数是原来的三倍，安全员也在飞机下面虎视眈眈：“谁也别找事！

别乱扔！”

调备机为什么这么久呢，因为备机大部分都是在机库或者备用机位停着，紧急调用的话首先需要机务兄弟进行飞机启封，把空速管，发动机的保护罩拆下来，然后进行检查，确保飞行没有问题，然后用飞机拖车把飞机拖到新的停机位上。

同时再把备份乘务组从公司本部运到机场内，乘务组和飞行组在进行飞行前准备，加水，加餐，加油，所以时间会比较长。

有人说原来飞机那一套人马为什么不继续用呢？是因为原来飞机的人一般都会被要求回到公司进行事故调查，尤其是乘务员和安全员，要对整个事件进行一个说明。

确认无误之后才可以。

所以一般都是直接换组，新组进场，旧组退场。

喜欢除了飞行，航空公司我全才（）除了飞行，航空公司我全才。