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第122章 海军没钱了其实不是坏事（第2页）

卡普里维说的没错，约亨自然要说一句公道话。

“但是我们这边也不是无理取闹啊，奥匈剩下的那些老船连萨克森级都不如，而且舰龄都不短了，接下来要退役，地中海舰队就会面临空档期，这也是实际问题吧。

就算政府现在要花钱，但是奥地利被兼并中央财政收入也有增加吧，每年拨1000万马克总不是什么难事吧？就连奥匈帝国在前年都通过了建造3艘新战列舰的预算呢。”

蒙茨说的应该是历史上的君主级战列舰，也是奥匈帝国海军第一代前无畏舰。

这三艘前无畏舰与其说是战列舰，还不如说是强化防护的装甲巡洋舰，5600吨的标准排水量，装备240毫米主炮，说她是战列舰真是抬举她了。

这三艘战舰的设计工作都已经完成了，在奥地利海军将所有权利移交给德意志海军的时候设计图纸也一并移交了，所以要说蒙茨不知道这些是不可能的。

不过蒙茨可不管这些，一口咬死这是3艘战列舰，奥匈经济都那么差了还知道要造战列舰来强化舰队，我们现在却只能用老船来凑活。

给我1艘战列舰2艘巡洋舰的经费你都不肯？！

“那宰相阁下怎么说？”

约亨有些憋着笑，蒙茨这个借口在卡普里维那肯定是吃瘪的。

“还能怎么说？‘奥匈帝国原本通过了1893年的造舰计划？那是奥匈的计划与我何干？奥匈帝国都没了你还指望我按照奥匈帝国的计划给你拨款？’”

蒙茨在那学着卡普里维的口气吧卡普里维的话学了一遍。

“既然宰相阁下都决定，那海军就日子稍微过的苦点吧。”

约亨也只能这么说。

其实蒙茨自己也知道宰相说了不给就是不给，自己再怎么火大也只能忍着。

现在也不过是找个人发发牢骚而已。

没辙了的蒙茨只能靠着一帮老破船先维持着德国新成立的地中海舰队的架构了，再次看看手头的那些奥匈舰船的建造时间，蒙茨就气的恨不得掐死卡普里维。

到1893年为止，4艘勃兰登堡级战列舰用掉了7392万马克，2艘维多利亚·路易泽级轻型巡洋舰用掉了2816万马克，16艘1889型远洋鱼雷艇用掉了1728万马克。

第一个季度的1.5亿马克预算加上当初从日本搞回来的1000万马克售舰款，现在只剩下4064万马克了。

虽说第一个5年计划就快要到期了，新的一笔1.5亿的预算再等上一年也就能到账了，看上去1.9亿马克还有不少。

但是一想到第二个5年计划里有至少5艘战列舰，5艘装甲巡洋舰，以及16艘驱逐舰。

这些舰船都将吨位更大，速度更快，火力更强，但是与之相应的是造价更高，1.9亿说多还真不多，而且现在还要兼顾地中海舰队的更新换代和维护保养，一想到这蒙茨就头疼不已。

不过对于这种事情约亨还是乐见其成的，就算现在拨了款，海军造的也不过是勃兰登堡级战列舰的升级版，20年过去后一样派不上用场。

当1906年装备全重型火炮的无畏号下水后，所有前无畏舰立刻都被扫尽历史的垃圾堆。

在未来的海战中，前无畏舰能起到的作用几乎为0，而初代前无畏舰能起到的作用肯定为0。

历史上德国海军那24艘前无畏舰阵容中勃兰登堡级，凯撒腓特烈三世级，维特尔斯巴赫级三级共14艘前无畏舰在一战中完全是打酱油的

而布伦瑞克级和德意志级在日德兰海战中则是凑数的，而且因为航速问题还拖了主力舰队的后腿。

如果不是考虑到前无畏好歹还是要造的，不断在建造、应用中发现问题改进问题是必须的，海军为了应付法俄两国的海军也的确需要一定数量的主力舰镇场子，否则约亨都想让德国海军减少前无畏舰的建造数量了。

不过不缩减数量不代表你还能继续增加，奥匈帝国建造的4级12艘前无畏舰必须全部砍掉。

有钱也不是这么浪费的，这钱在英德海军竞赛的时候再拿出来德国人还怕没法和英国人拼数量？

而且德国兼并了奥地利后，连德国面临的大型船台不足问题都得到了解决，就算进行造舰竞赛也不担心有钱没法施工。

的里亚斯特的海军技术造船厂（以后简称stt造船厂）、普拉的海军造船厂、蒙法尔科内的的里亚斯特造船厂现在都已经成为了德国造船厂。

其中stt造船厂更是能在未来同时开工3艘联合力量级的超级船厂，而普拉海军造船厂和的里亚斯特造船厂也都曾经建造过奥匈帝国的前无畏舰。

什么，你说别忘了建造圣伊斯特万号，位于阜姆的多瑙河甘兹造船厂？

在承接圣伊斯特万号的订单前多瑙河甘兹造船厂只建造过驱逐舰，而且圣伊斯特万号也是4艘联合力量级质量最差的，当初选中他们有很大程度上是政治上的考量。

德国未来的主力舰为了保险起见还是别指望他们了。

说到船厂，约亨自己的船厂也已经准备的七七八八了，而且约亨手上更是因为奥地利被兼并而弄到了一位十分优秀的人才。