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379 第358章 348 最高续航2000公里（第2页）

马长安和阳毅成两人也是在朱晓彤打招呼后向韩琛进行打招呼。

韩琛透过车窗可以看得出电动轿车内饰和深蓝GLS2013内置一样全部采用高档的真皮座椅。

电动轿车中控台的布局跟深蓝GLS2013十分相似。

“韩总，这辆电动轿车是完全按照您的要求设计的，车身规格是5021*1987*1431轴距:2960，电机采用了自主研发的永磁同步磁阻电机。

这款电动车可选两驱和四驱，四驱版前后双电机的功率分别为135k235k。

整车使用的是48V的系统，电池使用的是900V高压平台，电池分为52kh、75kh和105kh，续航时间分别为400公里、620公里以及880公里，最多可以支持600K的快充，双枪模式下支持900K快充。

车机系统配备了一颗第二代鲸吞CPU以及第二代的孔宣显卡，HUD、隐私声盾、以及音响这方面的配置可以选配。

底盘方面使用的是我们自主研发的多连杆独立悬架系统，ABS系统使用的是我们自主研发的ABS系统，我们自主研发的BAS最高可以支持105公里的刹停，此外我们自主研发的ABS还支持倒车触发，已经能够跟宝马七系的ABS进行相比。

”

马长安巴拉巴拉的开始介绍起其他参数来。

根据马长安的介绍双驱52K的成本是13万软妹币，75K的成本是15.8万软妹币，四驱105K的成本是18.6万软妹币，四驱版本只有105K的才有。

韩琛打算将52K价格定在19.8万软妹币，75千瓦价格定23.9万软妹币，105千瓦顶配版则是定在29.8万软妹币。

这个定价可以让韩琛每辆车的毛利率控制在40-50%这样。

随后马长安又向韩琛介绍起增程版深蓝GLS2013的情况，增程版深蓝GLS2013就是将原来的燃油引擎换成电机，三电系统使用的是电动轿车的三电系统。

增程版深蓝GLS2013电机分为两驱和四驱版，电池分为52kh、75kh和105kh。

配备一台1.5T增程式专用发电机，这个发电机是由深蓝的团队自主研发的，也多亏了它整车成本下降了不少。

标配HUD、隐私声盾、、高端音响以及太空座椅。

增程版的深蓝GLS2013成本也比原来的燃油版下降了不少，52kh的成本只需要20万软妹币而已，75kh的成本是21.5万软妹币，105kh的成本是24万软妹币，当然这个数字是没有精确到小数点的。

满油满电的情况下52kh版本可以续航1400公里，75kh可以续航1750公里，105kh可以续航2000公里。