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63 改装车和蔬菜（第2页）

结果老李被薛强科普了差不多一上午才知道，原来丰田陆巡算是老牌的经典越野车型，出众的地盘让陆巡的通过性能几乎发挥到了极致。

而且由于这个车价格适中，进入中国也比较早，所以零件相对好找的多，几乎是现在的首选车型了。

尤其是工地找到的这辆车前面还有一个绞盘，车顶上也装了行李架和大灯。

估计原来的车主就是一个喜欢玩越野的。

没想到末世来临自己没能用上，最后便宜了薛强他们。

在薛强举了无数例子之后，老李终于彻底哑口无言，原来自己之前真是想岔了。

教育完老李薛强继续着他的改装，对于改装的方向其实他考虑了很久。

单独的丧尸对汽车不会造成太大的威胁，不过如果遇到尸群，就算是他们的工程车也不能保证100%的冲过去。

所以他准备主要提升车身的通过性、牢固性和确保在被丧尸围困的时候有自保的手段。

陆巡本来的通过性就不错，在地盘进一步升高之后，基本就可以满足现在的需要了。

不过在薛强反复琢磨之后，还是决定在车头上加装一个类似蒸汽火车前面的清障器似的装置，说白了就是一个铲子一样的尖头。

虽然不大可能指望这个清障器推开太重的障碍，不过一旦他们陷入尸群的包围之中，这个清障器可以有效的保证丧尸不会直接顶住车头，也会让被撞倒的丧尸滚向车身两侧而不是滚到车底卡住车轮。

至于实际的效果，就只能靠实战来检测了。

然后就是对车窗和车门的加固，和一般的改装不同，他没有选择将加固用的防护架放在车窗和风挡的外侧，而是用手指粗的钢筋直接做在了里面，尺寸也稍微比车窗大了一些。

这样除非是把整个车门拉掉，否则薛强相信不会有丧尸能破坏这个防护架。

这种考虑主要是丧尸会下意识的拉扯任何他们可以抓到的东西，如果防护架做在外侧，反而给了丧尸一个容易抓住的发力点，还不如直接保持光滑的玻璃让丧尸无处着力。

至于动力和悬挂系统，薛强暂时只是检查了一下并没有做太大的调整，一个是原车的就很出众，还有就是他们时间有限，这两个部分牵扯到的环节太多，一旦改装过程中出了问题，他们很难进行补救。

所以薛强打算等最后他们找到安身之处再说。

老李对薛强的方案提不出什么意见，事实上被薛强教育了一上午之后，老李打算以后任何关于车的问题他都不再插嘴，而是全权交给薛强处理了。

老李一直在考虑另一件事。

张野那天的话不光打动了薛强，也在他的心里埋下了一粒种子。

每当他早上泪流满面的醒来后，他总想如果真的有那么一个普通人也能活下去的地方，也许他的儿子小嘉义还可以继续活下去。

老李以前是个农民，家里不知道从哪辈开始就是种地的，从小对地里的东西很熟。

只是后来种地实在是不赚钱，才干脆把地租出去自己干起了卖菜的生意。

这一阵老李总在想自己到底在末世能做什么。

他想来想去，觉得除了卖菜之外还是种地是自己最熟的行当。

即便他们现在能收集到不少食物，可是能找到的蔬菜已经是越来越少。

等再过几个月，恐怕就连最耐储存的白菜土豆都难以为继了。

那个时候一定会面临蔬菜耗尽的大问题。

如果能早做点准备，收集一些种子，等他们有了一个稳定的地方，就完全可以先弄起一个大棚，种下第一批绿叶菜。