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圣葛罗莉安娜丘吉尔VII（第3页）

步兵坦克最有特色的就是行动装置。

“丘吉尔”

采用了小直径负重轮，重40吨的庞大车体每侧负重轮居然达到了11个。

优点是造价低，结构简单，易于生产，即使

个别负重轮被击毁也能继续行动。

但是过小的负重轮也造成悬挂行程太小，越野时的舒适性太差，也就是颠得特别厉害（好比没减震装置的汽车）。

所以后来的坦克不再采用这种设计。

“丘吉尔”

坦克共有18种车型。

1型主要武器为一门40mm火炮，此外在车体前部还装有一门76.2mm的短身管榴弹炮。

自丘吉尔2型开始，均取消了车体前部的短身管榴弹炮，而代之以7.92mm机枪。

丘吉尔3型于1942年5月开始装备英军，采用了焊接炮塔，其主炮换为57mm加农炮，大大提高了坦克火力。

此后，许多1型和2型丘吉尔坦克也按3型标准加以改装。

4型仍采用57mm火炮，但又改为铸造炮塔。

后来有120辆4型开始采用和美国M3、M4中型坦克相同的75mm火炮，称为4NA75型。

NA是北非战场的缩写，这种改型坦克用于北非作战。

丘吉尔6型和7型都采用了75mm火炮，均于1943年提供给英国陆军使用。

丘吉尔5型和8型则采用了短身管的95mm榴弹炮，专门用于提供对步兵的火力支援。

此外，丘吉尔系列步兵坦克还包括9、10、Ⅺ等各型。

丘吉尔步兵坦克的装甲防护能力非常好，1～6型的最大装甲厚度（炮塔正面）达到了102mm，7型和8型的最大装甲厚度更增加到了152mm！

这个防护水平大大超过了德国的“虎”

式坦克（炮塔正面110mm），不过比“虎王”

（185mm）和苏联的ИС－3（220mm）还差得多，而且没有倾角。

当时英国的坦克制造水平并不很高，包括丘吉尔坦克在内还难以和德国和苏联最新最强的坦克媲美。

不过丘吉尔步兵坦克以其优秀的防护能力，在北非战场上完全压倒了德国的3号和4号坦克。

丘吉尔坦克和其它步兵坦克一样，最高行驶速度太低（20～25kmh），比号称蠢笨的“虎王”

式坦克（38kmh）更慢，是名副其实的和步兵一样的速度。

这可能也是当时的设计要求吧.

“丘吉尔”

1型步兵坦克：主要武器为一门40mm火炮，此外在车体前部还装有一门76.2mm的短身管榴弹炮。

车内携带150发40mm弹和58发76.2mm弹。

装甲厚度16～102mm。

这种武器配置倒很类似法国的B1坦克。

这种火力配置明显体现了为步兵冲击提供火力支援的思想，事实上已经这不适合战场的实际情况。

“丘吉尔”