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圣葛罗莉安娜玛蒂尔达MK IV（第2页）

2“玛蒂尔达”

1型坦克

玛蒂尔达”

1型坦克的战斗全重为11吨，乘员2人，车长4.85米，车宽2.29米，车高1.87米。

无论从尺寸和战斗全重来看，还是从乘员人数来看，都只能算是轻型坦克一列。

由于设计思想的限制，其主要武器仅为1挺7.7毫米机枪，火力太弱。

后来虽然换装了12.7毫米机枪，但由于原来的炮塔太小，乘员操纵射击还挺费劲。

动力装置为福特8缸汽油机，最大功率仅为70马力（51.5千瓦），最大速度仅为12.8千米小时，比牛车快不了多少。

行动装置采用平衡式悬挂装置，主动轮在后。

唯一值得自豪的是，它的装甲厚度较大，车体正面装甲厚度达60毫米，炮塔的四周均为65毫米厚的钢装甲，这对于二战前的轻型坦克来说是相当出众的了。

“玛蒂尔达”

1型坦克共生产139辆，1938～1940年间装备驻法国的英军。

在法西斯军队闪击法国时，“玛蒂尔达”

1型坦克的缺点暴露无遗，损失惨重。

唯一感到欣慰的是，德军的反坦克炮轻易不能击穿它的正面装甲，一部分“玛蒂尔达”

1型坦克从敦刻尔克撤回英国本土，改当教练车用。

3“玛蒂尔达”

2型坦克

由于“玛蒂尔达”

1型步兵坦克存在着固有的缺陷，所以，在1型步兵坦克研制之初，军方就考虑研制加强火力和进一步增强装甲防护的新的步兵坦克，其代号为A12，定型以后，就是“玛蒂尔达”

2型步兵坦克，还有人称它为高级“玛蒂尔达”

（Senior）坦克，而“玛蒂尔达”

1型坦克则被称为初级“玛蒂尔达”

坦克（junior）。

“玛蒂尔达”

2型坦克的试制一号车于1938年4月完成。

1939年9月，开始装备英军。

其生产一直持续到1943年，总生产量达2890辆，它几乎参加了英军二战中的所有主要战斗。

阿莱曼战役之前，它是英军的主要战斗坦克；阿莱曼战役之后，大都被改装为其他装甲车辆，继续活跃在战场上。

说“玛蒂尔达”

是二战中英军的“常青树”

，指的就是“玛蒂尔达”

2型坦克。

尽管1型和2型都叫“玛蒂尔达”