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第34章（第2页）

我们明天下午把它们取下来，到时候你们可以过来看。

如果有人想看喷气机部分，请带上单筒望远镜或双筒望远镜‐‐你们只能被允许站在离飞船一百码以外的地方。

如果有人认为这是一堆废话，这里有两个从医院来的人，他们偷偷跑过去想好好看看，现在他们希望自己从来没有过这样的想法。

&ldo;假如出于任何原因在最后一刻制动，发射会向后推迟十二小时，二十四小时，最多三十六小时。

三十六小时之后，我们就得等下一个太阴月‐‐也就是等上四周。

我们什么时候登上月球差别微乎其微，但考虑到飞船的情况，我们希望白天在我们了解得最充分的地区降落。

&ldo;飞船的两部分将在起飞后一小时左右分离。

如果当&lso;阿尔法&rso;开始靠自身动力推动轨道运行时正处在地平线以上，我们就能看到它喷出的气流。

我们会通过基地的广播系统利用本地波段中转一些广播信息。

&ldo;在发射九十分钟后，&lso;阿尔法&rso;将以自由落体的速度开始飞向月球。

我们打算在那时中转第一条广播信息。

自那以后三天，不会有更多的事情发生，这一阶段飞船开始在离月球大约三万英里的地方进行制动操作。

如果因为某种原因燃料消耗过高，就不再进行登陆。

飞船将返回到离月球几百公里的轨道，环绕月球轨道飞行等待预先计算的返航时间。

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&ldo;好，有什么问题吗?&rdo;

第三章3

有一分钟的沉默。

然后有人在人群后面喊道：&ldo;我们什么时候能知道宇航员都有谁，爵士?&rdo;

主任露出一个略带焦虑的微笑。

&ldo;也许是明天。

不过请记住‐‐这件事对个人来说事关重大。

首次飞行实际上由谁参加不过是小事一桩。

航行本身才是价值所在。

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&ldo;当飞船在太空中时，我们能和宇航员通话吗?&rdo;

&ldo;可以，会有有限的几次机会。

我们希望每天能安排一次常规广播。

当然，我们会不断和他们交流方位和技术信息，所以飞船会一直和在地球上某些地方的各个地面站保持联系。

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&ldo;那么月球的实际登陆呢‐‐怎么广播?&rdo;

&ldo;宇航员们将会很忙，不能为我们的事儿作现场评论。

但扩音器会开着，所以我们会很清楚发生了什么事。

在天文台也能看见喷气发动机点火。

也许在它登上月球那一刻，会引起很大的骚动。

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