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第68章 获得飞行运营航线（第1页）

夫战，勇气也。

一鼓作气，再而衰，三而竭。

大众廉价航空的技术人员并没有气馁，反而是越挫越勇。

局方的文件再三变更，他们也会尽最大的努力改善。

这天，新的文件下来了。

马老嘀咕的问：“这次又是什么问题啊？”

只见其中一人掏出文件，然后激动的大喊：“同志们，报告大家一个振奋人心的消息。

局方文件，咱们的飞机通过了。”

众人一声短暂的沉默后，爆发了激动的呐喊声。

还有人脱帽甩飞，更有甚至像个孩子一样，蹦来蹦去的。

马老老泪纵横。

太不容易了，运十磕磕绊绊的酝酿十几年，终于成功了。

对于这个结果，上飞的领导就跟吃了苍蝇一样难受。

麦道82飞机已经在上飞集团开始生产了。

但飞机的机头，尾翼，机翼，还有发动机等等百分之九十的大件都是美国运来的。

他们能做到的，就是根据美国技术员的指导，对着飞机组装。

这不就是富土康模式吗？

标准化固然重要，但他们更想要的是核心技术，而不是单纯的代加工。

如果只是代加工，有必要出资40亿吗？

这可是相对于全国军费的四分之一，是一笔天大的巨款。