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第52章 利益（第1页）

“俺不懂。”

郑直终究还是被这位广西来的郑禃请到了禄米仓附近的酒肆。

双方落座之后，郑直开门见山直接询问对方所为何事。

却得到了一个匪夷所思的答案“郑监生应该晓得，俺得罪了礼部尚书，以后铁定没好吧？”

“这有啥子不懂得。”

郑禃不耐烦的回了一句，却又不得不耐着性子解释“俺跟你们不同，俺家是土官……”

他看了看门口，凑近郑直低声说“只要不造反，朝廷才不管呢。

所以骂了侍郎这事，对郑兄而言，是前途未卜，对俺却无所谓。”

“那你图啥？”

郑直依旧没有忙着做决定，毕竟眼前这位的要求实在匪夷所思，竟然要用乌木换取郑直昨日骂李士实的‘荣誉’。

“这就不是郑兄需要晓得的了。”

郑禃很谨慎“一口价，十料的乌木换，咋样？”

郑直想了想，还是摇头“纵然俺答应了，可旁人呢，昨日看到的何止百人，再者，礼部的人呢？那李侍郎，郑监生也有办法？”

“郑兄不用管，一切交给俺。”

郑禃不以为然“只要你咬准了昨日的人不是你，剩下的都是俺来解决。

这十料的乌木俺明日一早就送到这。”

郑直手指轻轻敲击桌面，乌木因为稀少，历来有“家有乌木半方，胜过财宝一箱”

的讲法。

而刚刚郑禃口中提到的‘料’，是船的用木单位，真正建材用木使的是‘材分’，共八等。

通过长期的发展，皇明的船只制造类型己经演变为三个类型，即“广船”

“福船”

和“沙船”

。

沙船具有平头、方尾、平底、长宽比大、多桅多帆、吃水浅、载重量大等特点，不仅可以在沙滩多浅水的区域航行，还可以在风浪较多的大江大河中远航。

分布在北方海域、长江、内河，远至福建、广东等地。

其优良的性能也受到了朝廷的青睐，被广泛的应用为官船、槽船、军船等。

漕船大体分为河运、海运两类。

河运漕船通常为“四百料”

，额定“每只该运正粮三百三十石，耗米一百三十二石”

；也有“五百料”

或“二百料”

运船。

而按照制度，朝廷优待学生，举人过关是可以免税的。

看来这位郑监生很有本事，别人的夹带货物，他是夹带了一艘漕船，用乌木制造的漕船。

规格至少是二百料的漕船，因为南方漕船一般比北方大，因此说不得还有可能是四百料的“一口价一百料。”

郑禃眼睛突然瞪大，可面对云淡风轻的郑直，终究忍了下来“二十料。”