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第59章 铁甲舰（第2页）

十六世纪世界航海业正处于起步阶段，此时的东方的造船业优于西方，东方的福船战舰最大的排水量达到1000吨，郑和下西洋的宝船，最大排水量能达到7500吨。

而这个时期欧洲最着名的克拉克战船，排水量也不到1000吨，在300至800吨左右。

对，就造一艘二千吨级的小型铁甲舰！

韦晓宝脑中闪现出一款1860年鹰国皇家海军装备的一款小型铁甲舰。

这是韦晓宝前世作为军迷最痴迷的一款古董舰，床头上放着该舰的模型呢。

舰身长98米，宽16米，吃水4米。

燃煤锅炉。

1500马力，航速13节。

排水量2000吨。

三门160毫米后装炮。

2门100毫米速射炮，格林转膛炮4门，在舰首有一具鱼雷发射管。

载煤500吨。

舰员200人。

这款舰不仅适合海上，大的内陆河也可以去。

韦晓宝心想；鱼雷没有发动机，现在还做不出来，但是做出克虏伯后装线膛炮还是可以的。

韦晓宝说干就干，一连五天关门不出，潜心画图。

韦晓宝为了节约时间，对这艘铁甲舰做了一些改动，除锅炉房和蒸汽机室采用铁板外，其他的地方仍是木头，但是船头船尾，以及船舷两边都用50毫米的钢板履盖。

动力采用风帆和蒸汽动力相结合的方式。

画好舰船图后，韦晓宝带着原琉球国都水使者黄世名，赶往那霸港，这里有一个倭国人建的造船厂，能造最大排水量1000吨的大福船，造船的工匠基本都是琉球本地人。

那霸收复后，这个船厂就归属于天地联邦。