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第四章 福克灾难（第2页）

正所谓外行看热闹，内行看门道，在其他人摇头晃脑，不知所云时，总设计师福克仿佛抓住了一个闪光点。

鲁道夫继续提问：“总设计师先生，不知这个构想是否有实现的可能，依我的拙见，这件事的切入点，恰恰就在于螺旋桨上。”

福克：“飞机的作用尚且不明显，我们缺少有效的实际经验。”

鲁道夫眼见福克对此兴趣泛泛，甩出了一则重磅消息“法国飞行员罗兰.加洛斯发明的“偏转片系统”

使得在机身上安装固定同轴机枪成为可能。”

德国空军中尉殷麦曼“唰”

地站了起来，情绪显得很激动。

殷麦曼是“上升倒转”

空战技术的发明者，空战中高度至关重要，交战的双方谁能抢占高度谁就把握了战斗的主动权，当时的飞机在飞行中基本上是做水平飞行，上升也是以不大的角度缓缓升高的。

殷麦曼发明了一种新的上升方式:他先是一个俯冲，接着突然拾起机头，改成垂直状态继续向上冲，跃升之后的飞机机腹朝上成了倒飞状态，再来一个横滚，飞机又恢复到正常的状态。

利用这种方法，殷麦曼可以轻松地摆脱在自己上方尾追自己的敌机，同时反超到敌机的上方，在战斗中，这是一种非常实用的打法。

德国空军把这种动作命名为“股麦曼转弯，并作为空战技术在德国的空军中进行推广。

殷麦曼利用这种战术，至1916年初，一共打下了7架敌机，使自己成为了德军空军中最早的王牌飞行员。

在空战中，殷麦曼的队友奥斯瓦尔多·波尔克也是个技术超群的人，波尔克不仅个人的作战素质好，而且善于动脑，他发现在空战中单机格斗的效果并不理想，于是想出了让两架飞机编成-组协同作战的打法，殷麦曼成为了他的合作伙伴，这是世界上最早的双机编队战术。

“少校，这个消息如果属实，我们的情报人员都因该送上军事法庭。”

鲁道夫讥讽地笑着，“别担心，这件事很好查证，法国人并未保密。”

鲁道夫继续补充，“法军统帅福熙评价飞行对‘运动来说一切都很好，但对军队来说没有什么用处。

’事实上，飞机早已被用于了军事。”

安德路西做了说明“1911年9月，意大利为了从虚弱的奥斯曼帝国手中抢夺它在北非的的黎波里塔尼亚和昔兰尼加，向奥斯曼帝国发动了战争。

在这场战争中，意大利第一次把飞机用在了军事上。”

这场战争中，意大利一共动用了9架飞机，有11名飞行员驾机参加了这场战争。

意大利的飞行员们不仅使用飞机侦察，而且还用飞机对敌军进行了轰炸，飞行员加沃蒂创造性地从飞机上向下方扔了4颗手榴弹这也算是人类历史上首次出现的来自空中的轰炸。

鲁道夫故作惊讶道“来自天空的炸弹，这真是个天才的想法。”

眼见话题有改变的趋势，福克，这场会议的关键人物，结束了讨论。

“关于飞机的射击协调，不仅是贵方，也是我方的需求，我们会尽力为这些雄鹰，配备上最锋利的爪牙。”

关于飞机的引进，就这样拍板决定了。

奥匈帝国的天空上，除了那些笨拙的sl—2飞艇外，将多出70架先进福克e.3单翼战斗机。

这已经绰绰有余了，在美国宣战时，也不过只有一个成建制的作战中队。