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第92章 决战中途岛上（第4页）

美军航母的抉择与仓促出击：舰队总指挥弗莱彻少将（在“约克城”

号上）和TF-16司令斯普鲁恩斯少将（在“企业”

号上），当机立断，下令各自的航母编队立刻转向，以最大战速（逆风）放飞攻击机群，扑向已被发现的日本航母！

他们知道，这是千载难逢的机会，必须抢在日本人反应过来之前，先下手为强！

但是，由于各艘航母的准备情况不同（比如“大黄蜂”

号的飞机准备得比较慢），再加上为了尽快起飞，也为了应对可能出现的日本潜艇威胁，导致美军的攻击机群并没有能够像教科书那样，组织起一个统一协调、战斗机、俯冲轰炸机、鱼雷攻击机紧密配合的完美攻击编队，而是分成了好几个批次，从不同的时间和高度，零零散散地飞向了目标海域。

这种缺乏统一指挥和协同的攻击方式，为后来鱼雷机部队的悲惨命运，埋下了伏笔。

“大黄蜂”

号鱼雷机中队（VT-8）（约09:18-09:40）：由约翰·沃尔德伦海军中校率领的15架老旧的TBD“蹂躏者”

鱼雷攻击机，成为了第一批抵达日本舰队上空的“倒霉蛋”

。

更要命的是，他们因为在飞行途中与为其护航的F4F“野猫”

战斗机失去了联系（据说是因为沃尔德伦固执地认为日军航母会在更南边的位置，而没有听从战斗机编队指挥官的建议，导致双方飞向了不同的方向，战斗机编队最终迷航，未能及时赶到），几乎是在没有任何空中掩护的情况下，绝望地扑向了正在进行高速规避机动的日本航空母舰。

这些飞行速度缓慢、机动性差、又缺乏自卫火力的TBD鱼雷机，在日军护航的“零式”

战斗机和各舰密集的防空炮火面前，简直就成了活靶子！

一架接一架地被击落，拖着黑烟坠入大海。

15架飞机，无一幸免，全部被击落！

中队指挥官沃尔德伦中校也壮烈牺牲。

只有一名年轻的飞行员乔治·盖伊少尉，在飞机被击落后侥幸跳伞落水，爬上了一个救生筏，在海面上漂浮着，亲眼目睹了接下来那场惊心动魄的海空大战。

他们的攻击，虽然未能对任何一艘日本军舰造成任何损伤，但他们这种悍不畏死的“死亡冲锋”

，却像一块巨大的磁石，将日本航母上空负责警戒的“零式”

战斗机（也就是所谓的CAP，战斗空中巡逻队）几乎全部吸引到了低空，为后续抵达的美军俯冲轰炸机，扫清了高空的威胁。

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“企业”

号鱼雷机中队（VT-6）（约09:38-10:05）：紧随其后，由尤金·E·林赛海军中校率领的“企业”

号上的14架TBD鱼雷机，也同样在缺乏有效战斗机护航的情况下，对日军航母发动了攻击。

他们的命运，与VT-8的弟兄们如出一辙，遭到了日军零式战斗机和防空炮火的毁灭性打击。

14架飞机中，有10架被击落，中队长林赛也英勇牺牲。

他们投下的鱼雷，也无一命中目标。

“约克城”

号鱼雷机中队（VT-3）（约10:00-10:20）：最后抵达战场的是来自“约克城”

号的12架TBD鱼雷机，由兰斯·E·马西海军中校率领。

虽然这次他们得到了少量F4F“野猫”

战斗机的护航，但面对数量和性能都占据优势的日本“零式”

战斗机，这些护航的“野猫”

很快就被缠住，难以有效地保护那些笨拙的鱼雷机。

结果，VT-3的12架飞机中，又有10架被击落，马西中队长也战死沙场。

他们投下的鱼雷，同样未能对日军航母造成任何威胁。