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第66章 66首飞和记者采访秘密会面（第2页）

有的向她要热饮，有的咨询如何开阅读灯，也有记者想给她拍照的。

一开始谢钰雯倒是有点紧张不适应，渐渐地，却应对自如起来。

而同样坐在前排的空乘安保员孙德彪却一点不敢马虎。

他时刻注意着飞机上乘客的动向，将警剔性发挥到极致。

而在前面驾驶位，方文比孙德彪更全面掌握着飞机内的动向。

处于机械感知的他，对飞机外面有一体化视角，对飞机里面，也能清楚感知到各处情况。

就象了解飞机内各个机械组件的运行情况一样，飞机内的乘客在干嘛，都在他掌握中。

这样的结果，倒是方文没有发现的新能力。

有了它，就可以更好的杜绝日本人在飞机上对自己动手的可能性。

泰山航空首飞结束，十位正常乘客在阜阳下机，另外八名记者则随着飞机返回上海。

这些记者下机后，纷纷撰写文章发表在报纸上。

通过报纸，人们对泰山航空和波音80有了更多了解。

有些报纸的报道华丽赞美。

有些报纸的报道却更加务实。

正是那些务实的报道，让泰山航空在上海各界人士眼里变得很有价值。

在报道中，记者举了个例子。

往日前往中原，最快的是乘坐火车，其次是走水路转陆路。

前者耗时2日左右，后者三到五日。