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第46章 保持就是胜利（第1页）

时间一分一秒过去，终于，排位赛的发车时间到了。

林野站在发车线上，全神贯注地盯着前方，等待着比赛的开始。

当q1排位赛环节的信号灯一变绿，他立刻如离弦之箭一般冲了出去。

林野的目标非常明确——紧紧跟随在古里太阳的身后，利用他的尾流来减少风阻，同时保持自己的名次。

这需要极高的技巧和专注力，但林野对此信心十足。

凭借着大师级的控车技术，林野在开局阶段就展现出了惊人的实力。

他犹如一头敏捷的猎豹，迅速咬住了第一梯队的尾巴，成功地保持在了第六名的位置。

此时，赛道上的竞争异常激烈。

第一名依然是实力强劲的古里太阳，他的速度如闪电一般，让人难以企及。

第二名则是来自马来西亚的车手阿兹曼，他的技术也相当出色，紧追不舍。

浜田康太虽然在发车时稍有落后，但他凭借着出色的弯道技巧，成功抢到了第三的位置。

第西名是泰国车手，第五名是印度车手。

林野紧随着印度车手后面，除开古里太阳，其他前五名车手之间的差距非常小，可以说是车紧挨着车，稍有不慎便可能被后面的对手超越。

在弯道处，车手们犹如舞者一般，灵活地操控着赛车，不断地寻找着属于自己的最佳路线。

他们的每一个动作都充满了技巧和策略，试图通过更精准的操控来提升圈速。

林野也不例外，他渴望进步，渴望在这场激烈的比赛中脱颖而出。

然而，他并不是唯一一个有这种想法的人，其他车手同样怀揣着这样的目标。

在第一梯队中，除了古里太阳的车稍稍领先第二名一些，后面其他人互相之间优势并不明显。

可以说，这五名车手之间的差距微乎其微，任何一个小小的失误都可能导致名次的变化。

而在第一梯队后面的剩余十五名车手，虽然与前面的第一团体的差距稍大一些，但他们并没有放弃追赶。

他们紧紧跟在林野身后不远处，不放过任何一个机会，想努力缩小差距。