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第93章 前后连破记录（第2页）

睡吧，明天就知道了。

8月7日，马来西亚站雪邦国际赛车场开幕式。

安全培训，赛事赛程安排。

接着9点就开始了各个组的练习赛。

本次只有oto3和oto2组，亚洲天才杯安排了30分钟的自由练习赛时间。

p房维修间里，林野抓紧时间，按照去年来训练的参数，对新的本田nsf250r调校。

是的，新的，因为前面那台在澳大利亚站菲利普岛赛道滑车了，在扣除了相关维修费用后，赛委会就给他车换了一台。

调校完毕，林野通过金属感知确认所有零件都完整装配，然后打开系统里的机车赛时界面，确认了车辆各个状态都良好。

看了下时间，差不多了，林野更换比赛服和靴子，把国旗图案贴好。

准备工作差不多了，林野坐下静静等待工作人员的通知。

很快赛道就清理干净了，林野推着车来到了起点。

时间到了，各位车手依次发车，练习赛里，如果你觉得前面车多了，可以晚点出发等他们都走远一点。

林野发车了，在赛道上跑了两圈，回p房调试了一下。

确认了车辆状态，此时经过2圈，轮胎也到了合适温度，林野开始做圈速了。

t1右弯，t2左弯，两个连环发卡弯，减速降档压弯紧贴右侧路肩，出来瞬间翻身压弯切入弯心，从t2弯出来驶向t3超长右弯。

出t3弯提档加速，到t4号弯前有非常长的一截赛道提速！

从t4弯出来提前制动并紧贴外侧路肩通过。

林野行云流水般通过了15个弯，成绩出来了：