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第97章 到苏国去买飞机伊尔86大型客机（第2页）

伊留申设计局出来的东西不应该带着毛氏美学吗？

秦宇眼前的这架客机机体宽大，但驾驶舱相对于机体而言小得多。

呈现“小头胖身”

的风格，放在生产线上时活像一直短腿的大白鹅。

这很不像毛子捣鼓出来的东西啊，反而跟波音公司的中程客机747比较像。

茨瓦洛摸了摸鼻子，有些不好意思地说道：

“秦，你放心，这对是血统纯正的苏国制造客机，至于你觉得它长的像波音747客机，这个其实客机的外观都差不多。”

“这种型号的客机叫做伊尔86，是去年才开始服役的，伊尔86是苏国研制的第一种双通道宽体客机，载客量达到350人之多，你们选择进口苏国客机绝对没错。”

当茨瓦洛说出伊尔86时，秦宇便已经知道这是哪一款客机了。

伊尔86是苏国伊留申设计局在1970年代研制的，该机在设计上与波音同类机型基本相同。

其满座350人，按照目前的设计来讲算是大型客机，但伊尔86有个缺点，那就是飞机动机不行。

它安装了4台库兹涅佐夫hk-86涡轮风扇动机，单台推力1275千牛，听起来好像还行是吧，其实这种动机属于低涵道比动机。

因为动机存在缺点，导致其最大航程不到5000千米，基本上就只能跑跑中程航班，跟波音万公里的航程相比差太远了。

不过这款客机也有个优点，那就是安全性很高，从年都没有生重大事故。

“茨瓦洛局长，伊尔86客机你们的出口价是多少？”

秦宇对伊尔86还是感兴趣的，因为其5000公里的航程刚好覆盖东南亚、东北亚地区。

不过他想看看毛子要多少钱一架。

说到出口价的时候，茨瓦洛跟现场的几个人合计了一下，然后报给秦宇。

“秦，一架伊尔86只要2000万美元，我们还免费赠送飞行员服务，只要你现在给钱，我们立马就派遣飞行员给你开走！”

茨瓦洛一边说一边搓手，神色兴奋的像个孩子。

然而秦宇听到之后眉宇深皱，声音拉高：

“多少？茨瓦洛局长，可差远了啊！”

老毛子是把自己当肥羊了啊，秦宇记得这款客机销量很差，十年之后大毛国卖给独联体国家万美元一架顶天了的。

『;，从体型方面看都知道不同啊！”

茨瓦洛一听秦宇不满意价格，他赶紧解释了一遍。

但秦宇还是摆了摆手，示意这价格不行。

“茨瓦洛局长，我觉得伊尔86客机动机存在很大问题，我估计其航程最远不过5000公里，这连你们的图154客机都不如。”

“2000万美元我还不如去购买波音737，至少波音737装备的是高涵道比动机……”

这时候能造飞机的国家很多，加拿大、巴西、法兰西，甚至华国都能造。

但能造大型客机（洲际飞机）的国家可没几个，因为这涉及到航空动机领域。

苏国从生到死也没能弄出一款合格的高涵道比动机。

直到日后00年代，大毛国的索罗维耶夫设计局弄出了ps-高涵道比动机。

它在2006年通过了欧盟测试，被装备在伊尔96客机上面，也就是伊尔86的改进型号。