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一三五 较量从始至终（第2页）

在后方，赛·鲁瓦等人的小团体，终究逃不过主集团的轮番冲击，早早的缴械投降了。

而因为身体不适，提前冲出大集团的怪才彼得·萨甘，也早早地退赛了。

他要保存实力，留到环亚平宁时给所有人一个惊喜。

距离终点49公里处，华冲锋来到今天的第六个爬坡点。

2.6公里的长度5%的坡度，也算是一个不大不小的挑战。

不管最后能不能拿到一个好一点的名次，至少先混个脸熟。

这不是？打头的直播摩托车已经赶上来，连续给了无数个特写镜头，让车迷们看清华冲锋是何方神圣，看看华国人不仅可以蹬单车买菜，也可以骑自行车竞赛。

虽然得到“静默技能”

的无私帮助，但必须有足够的耐力作为基础，无间断跑了200多公里，华冲锋再一次累了，他放缓了行进的速度。

德玛尔基趁机占便宜，追赶途中，用十几个摇车，他换来和华冲锋同一集团的机会。

倒数第45公里，领先集团又变成两人组。

而在大后方，主集团更进一步压缩领先两人组的优势，分差来到1＇28＂17，突破1分半钟大关了。

1＇28″17的差距，对于突围已经208公里的华冲锋等人来说，这点优势约等于零。

倒数第41公里，丹尼·艾特和约瑟夫·布鲁特的第二集团，被第n次杀出重围的移动之星车队率先擒获，于是，在主集团和终点站之间，只剩下最后两人。

比赛剩下最后的38公里，碉堡山爬坡点出现了。

碉堡山的上坡长度为2公里，平均坡度为8.9%。

第一公里坡度稍微缓一点，只有8%，后面的500米为13%，最后500米又变得平缓一些。

此时，华冲锋的码表显示数字是29，连30的时速也没上。

而在主集团当中，当前平均瞬时速度是36.21公里／小时，领先二人组被追上的概率大大增加了，比赛的悬念又变得无法预测。

碉堡山下，一青一紫两个人影，开始爬坡。

青皮肤是华冲锋，紫皮肤是亚历山德罗·德玛尔基。

碉堡了，这么长的距离，貌似比先前的玫瑰山还要难爬，怎么办才好？

华冲锋抬头看着弯弯曲曲一直向上的路途，心中少有地产生出一丝莫名的恐慌。

不就2公里吗？怎么就像个娘儿们一样，瑟瑟发抖畏惧不前呢？

是的，不就是区区2公里吗？几天的适应性训练中，这种长度的陡坡，他上上下下无数遍，从来没有觉得有多难！

以至于挑剔的勒内总监会竖起大拇指，夸华冲锋天生是干自行车运动的好料。

再坚持一下！

爬上碉堡山，蝗虫一样的主集团也来了，时间缩短为1′02″。