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一四四 天空下的撒丁岛（第3页）

可眼瞅着“盘爷”

渐行渐远，萨甘再也按捺不住。

一道“黄色闪电”

，突然从车流中穿梭而出。

由于前路已经被堵死，萨甘干脆剑走偏锋，走出了一记风骚的“S”

形路线，以“傻根式走位”

杀人于无形。

好机会！

华冲锋反应快别人半拍，而且萨甘正好在他前面，有人开道的大好机会怎能放过？萨甘的尾轮刚出去，他的前轮就紧跟而至。

两人一前一后，以迅雷之势脱离苦海，一路狂蹬而去。

彼得·萨甘两个月前参加了环本州岛比赛，并不出所料地拿到亚军。

按计划要修整一段时间，然后全力备战环法兰西大赛。

无奈本届环亚赛奖金太过诱人，“傻根”

虽是有名的一根筋，但有钱不挣才是真的傻，所以，不顾一切报名参赛来到亚平宁半岛。

天空车队小集团娴熟地控场，几大高手一起努力，破风的破风、跟骑的跟骑、轮换的轮换，配合起来根本就像一个人似的。

移动之星队枉自派出巴拉韦德+昆塔纳的双子星战术，如果弗鲁姆、卡文迪许全程分配好体力，这样的车队就太恐怖了。

142公里，一团和气的主集团不知第几次被搅黄。

145.7公里，第一赛段被分成了这么几个集团：以查尔斯·本内代、德尔·米西奇为首的兔子集团，由“盘爷”

、“大表哥”

、马克·伦肖及索萨·孔蒂组成的天空车队集团，由包括华冲锋、“傻根”

在内的散兵游勇拼凑而出的第三集团，主集团落到第四位，最后才是4支洲际车队+7个送水哥。

如果洲际车队再不努力赶上，组织方一定会执行淘汰方案，提前关闭终点站的计时系统，让他们白忙一场。

一番苦追，突围的兔子们的领先优势再一次大幅度缩水，在距离终点还剩21公里时，“大表哥”

等人已经可以看见人影了。

而在华冲锋所在的第三集团，刚开始的7人到现在只剩下3个，萨甘、“挂科司机”

和华冲锋。

飕飕的破风而行中，两个外国人谁也不认识华冲锋，心里却同时感到一丝好奇：经过几轮面对面的拼刺刀，连汤姆·布南这样的老江湖都败下阵去，被主集团捉住并耻笑一番，为什么这个年纪不大的东方人还能跟上？他还能坚持多久？

萨甘眉头一皱计上心来，这回要让华冲锋领骑。

他向“挂科司机”

丢了个眼色，后者心领神会，主动让出道，方便华冲锋执行领骑任务。