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第85章 石油之争（第3页）

（德国伞兵的绰号，日本伞兵也差不多），以迅雷不及掩耳之势，准确地降落在了巨港炼油厂和附近两个重要机场（P1机场和P2机场）的周围！

他们的任务非常明确：

迅速控制炼油厂的关键设施，特别是那些可能被用来引爆油罐和破坏设备的引爆装置，防止荷兰人“玉石俱焚”

。

占领机场，为后续的日军机降部队和运输机提供安全的降落场地。

切断巨港与外部的通讯联系，扰乱荷军的指挥和增援。

与此同时，日本海军的“第二舰队”

（由近藤信竹中将指挥，拥有包括航空母舰“龙骧”

号在内的主力舰艇）也已经提前封锁了巨港附近的出海口，切断了盟军从海上增援或撤退的可能。

面对这突如其来的“天降奇兵”

，驻守在巨港地区的荷兰东印度皇家陆军和当地的辅助部队，完全被打了个措手不及！

他们虽然也进行了一些抵抗，但由于缺乏有效的空中支援（盟军在东南亚的空中力量早已捉襟见肘），指挥系统也很快陷入混乱，根本无法组织起有效的反击来将这些已经落地的日本伞兵消灭掉。

日本伞兵们虽然在空降过程中也遭受了一些损失，但他们凭借着精良的装备、悍不畏死的战斗意志和周密的计划，很快就攻占了机场，并成功地阻止了荷兰人对炼油厂大部分关键设施的彻底破坏（虽然也有一些油罐被点燃，但核心的炼油设备基本保存完好）。

紧接着，更多的日军后续部队，通过运输机直接在被占领的机场降落，迅速巩固了战果。

仅仅用了不到两天的时间，日本就以极小的代价，几乎完整地夺取了整个东南亚地区最重要、也是最宝贵的油田和炼油设施，这里面还有着170万吨打好的石油！

这对日本的战争机器来说，简直是打了一针强心剂！

其战略意义，怎么强调都不过分！

它不仅为日本提供了急需的石油资源，也为日军下一步进攻爪哇岛，解除了后顾之忧。

拿下了苏门答腊的巨港油田和婆罗洲的几个重要据点之后，今村均的下一个目标，自然就是荷属东印度的“心脏”

——爪哇岛了。

爪哇岛，不仅是荷属东印度的行政和经济中心，也是盟军在整个东南亚地区（除了缅甸）最后一块、也是最重要的战略支撑点。

如果爪哇岛再丢了，那盟军在整个西南太平洋的防线，就将彻底崩溃。

为了协调和统一指挥在东南亚地区（包括马来亚、缅甸、荷属东印度、菲律宾等地）抵抗日军进攻的盟军部队，早在1942年1月初，美国、英国、荷兰和澳大利亚四国，就在爪哇岛成立了一个联合军事指挥机构，取其英文国名首字母，简称为ABDA司令部。

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这个ABDA司令部的总司令，由英国陆军上将阿奇博尔德·韦弗尔爵士担任。

韦爵爷也算是一员名将了，之前在中东战场上也打过一些胜仗。

但这次跑到东南亚来收拾这个烂摊子，他可真是有点“力不从心”

了。

为啥？因为这个所谓的“联合司令部”

，从一开始就是个“先天不足”

、“后天失调”

的“草台班子”

！

指挥混乱，各自为政：四个国家的军队，语言不通，指挥体系各异，武器装备五花八门，后勤保障更是乱成一锅粥。

韦弗尔爵士虽然名义上是总司令，但他手底下能直接调动的兵力非常有限，很多时候，还得看各国指挥官的脸色行事。