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第246章 245飞机制造工艺改良泰山航空2年（第5页）

10月第二次的试飞非常成功，在方文的机械感知状态下，没有发现什么大问题。

从他的机械感知获得的数据看，这家仿制pby水上飞机的试验机，性能很不错。

是时候开始一场跨越太平洋的民航飞行，抢在泛美航空前面拿下第一的荣誉了。

1935年10月中旬。

一条来自美国的电波，将泛美航空的横跨太平洋计画传来。

得到这个信息后，方文立刻召开了泰山航空高层会议。

武汉总部大楼，属于他的小圈子成员，纷纷前来参加会议。

既有老人。

副总经理邝明珠，集团财务总帐房刘掌柜，集团航空分销部经理孙德彪，国内航空飞行主管潘家峰，集团行政总监方守信，湘西机场主管方顺，集团培训事业部部长邵思慎，集团飞机维修部高级工程师霍华德，仰光化工产业主管霍端阳，集团国际航线安保部部长威廉。

也有新人。

飞机制造厂办公室主任柏则善，集团国际航班事业部经理李铁柱，集团安保防卫部主管吴影踪，集团安保防卫部作训科经理赵婉平，飞机制造厂保安主管张云飞，景洪制药厂厂长李金瑞，特别行动队成员陈锁芯、刘影手、周破门、刘银锋。

没有参加的人是：在美国的林水旺，上海替换吴影踪和赵婉平潜伏的钱隐行、刘玉宝。

面对这些可以信任的人，方文直截了当，说明原因。

“本次召集大家开会，两个事，一个是集团公司全面扩张计画，一个是创建横跨太平洋的亚美国际航线计画。”

这两件事，对于参加会议的人来说，无疑都很重要。

大家认真倾听。

方文接着道：“泰山航空从一架飞机起步做到现在，成了横跨亚欧的大公司。

但我的愿望不止于此，下一步，泰山航空将会更强大。

集团公司计画在两年时间内，创建亚洲到美洲新航线、并且深耕中华航空领域，要将集团公司的飞机保有量达到200架以上。”

这番言语，要是别人说，恐怕就会被当做疯言疯语。