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第246章 245飞机制造工艺改良泰山航空2年（第6页）

但方文说出来，却极有可信度。

要知道，国内和欧亚航线都是方文亲自飞出来的，集团公司所有飞行员，至今都在用他教授的那套航线辨认手段，公司能做到现在，总经理的功劳有目共睹。

可信归信，该有的质疑还是得有。

刘掌柜出声问道：“总经理，我们目前拥有3架332，20架水云一型水上飞机，还有4架波音247，一架波音80的租贷资产，就这么多飞机，已经耗光了我们3年储备的飞行员，200架飞机，我们哪来那么多飞行员啊。”

方文点头，为其解释：“我们确实凑不出那么多飞行员，但整个华夏却有足够的飞行员。

只要改变下经营策略就可以做到。”

他示意特别行动队的人，在身后的墙面上挂上一张图。

然后接着说道：

“水上飞机的事情，引起了很多人关注。

只要有水系的地方，就能起飞降落飞机，其驾驶简单，并能将人们的出行速度大幅提高，因此各方面的人都想要分一杯羹。

这是国民政府发给泰山航空的公文函，以国民政府名义与各地还有泰山航空国内分公司一同成立中华水上飞机联合公司，两年内采购200架水云一型飞机用于运营。

我给他们的售价是2万银元。”

刘掌柜连忙拿出算盘计算。

片刻后他就有了结果，成本5万银元的飞机，一架能赚5000银元毛利，不能说赚，扣除隐性成本后只能说不亏。

作为集团总帐，他不会将这个绝密成本说出来，却隐约猜出了总经理另有计划。

刘掌柜没意见，其他人自然也没意见。

会议便到了第二条。

横跨太平洋的飞行。

方文身后的墙壁上又换了副画。

他出声解释道：“这是我们的竞争对手泛美航空设计的横跨太平洋航线，从旧金山出发，途径火奴鲁鲁、中途岛、威克岛、关岛、马尼拉、最后抵达香港。

全程14300公里。

使用的机型是马丁-130，造价417200美元。”

方文说出了泛美航空的庞大计画。